ds

Nu degeaba Toyota este în top 3 vânzări & cotă de piață, plus că nu stă rău nici la rechemări. Aș alege oricând un C-HR, pentru motorizare, hibrid, CVT și garanția de 10 ani/200.000 km. Iar dacă stau să mă gândesc aș zice da și pentru un C-HR electric...

Nu este pentru prima dată în istoria lor când își schimbă numele, sau proprietarul, au mai făcut-o de câteva ori. Chestia e alta. Nu prea rup gura târgului, cel puțin în ultimii 15-20 de ani. Au niște modele total insipide, iar unele au avut destule probleme, chiar dacă aveau motorizare Mercedes, gen Actyon sau Actyon Sports. Iar, pe lângă asta, și servisarea era greoaie.

@ 14.02 Ce e flăcău, iar te bagi în seamă?

"Când semeni vânt, culegi furtună", parcă așa zice un proverb. O să li se ducă și bursa-n cap, nu numai Tesla.

În sfârșit, o veste bună! Prea o luaseră pe arătură cu ecrane și butoane virtuale. Butonul clasic e sfânt, nu îți distrage atenția ca cel de pe ecran, și nici nu trebuie să-l cauți prin meniu, îl găseșți din prima și fără să-ti iei privirea de la drum. Sper să renunțe și la ditamai ecranul întins pe tot bordul de zici că ești în studio tv.