ds

Fiind printre puținele electrice proiectate de la zero este firesc să fie peste orice există pe piață. Partea proastă este cu tracțiunea pe spate. Iar chestia cu "Golful electricelor" este strict o găselniță publicitară...

Chiar nu știam ca are tapițerie din piele. Oare ce or fi avut în cap cand (n-)au gandit asta? In rest, fix așa cum am mai spus-o, ideală pentru oraș, naveta zilnică din suburbii sau ieșiri de weekend și chiar pentru un concediu gen turul țării.

Un salt impresionant. Chiar arată într-un mare fel pentru segmentul unde se poziționează, vor fi concurenți redutabilli pe multe dintre piețe. Deci: bravo Dacia! Bravo și pentru cutia automata și plafonul panoramic. Interesant și foarte util sistemul de panouri pentru portbagaj.

Mai pe scurt: un ozn exclusivist. Cred că o baterie de 83.7 kWh pe o mașină mai pămînteană, limtată undeva pe la 160 km/h, fară demarajul de dragster și fără cuplul de tractor John Deere, poate duce peste 600 km fără probleme.