ds

Lose-lose situation, sau când ridici tembelismul politic la nivel de artă și te mai crezi buricul economiei mondiale.

Bun așa, autonomie reală între 280-300 km pentru o căciulă de bani, 41.900 (minim). :)))))) Un alt chinezism penibil plin de afafiuri inutile pentru client dar rentabile pentru producător. Până și Matiz-ul avea un bord mai rafinat decât astea doua ecrane trântite în mijlocul bordului. Și nu înțeleg de ce trebuie pentru a deschide mașina să apropii cardul de acces în zona oglinzii când, chiar și pentru Logan, e suficient să-l ai în buzunar când ești în apropierea mașinii.

Păi cum așa? Că suntem sclavii Europei, zic unii.

Se întorc clasicele, de data asta electric. După R5, acum R4 zis și Quatrelle și se pregătește Twingo. Frumos profilate scaunele și interesant plafonul retractabil parțial, tipic anilor 60-70 la Fiat, 2 Cv.

Boala românului obișnuit cu berea la PET și care visează cai verzi pe pereți. Ieftin, mult și bun. Vrea Bigester cu 10.000 de euro, că așa crede el că e prețul corect, Ar mai vrea și motor de 3000, interior de X6 M și tablă de inox. șI dacă te uiți ce mașină are în curte dai de o janghină de 500.000 km de pe care curge rugina și chitul. Hyundai Tucson 1.6 de la 32.725 Ford Kuga 1.5 EcoBust manual, de la 30.300 Kia Sportage 1.6 Hybrid de la 34.184