BYD, cel mai mare producător de vehicule electrice din lume, se extinde rapid în afara pieței interne, unde se confruntă cu un război agresiv al prețurilor. Fabrica din Pakistan răspunde cererii tot mai mari din piețele emergente și permite companiei să beneficieze de stimulentele oferite de guvernul pakistanez.
Fabrica este în construcție din aprilie, în apropiere de Karachi, într-un parteneriat între BYD și Mega Motor Company, o subsidiară a companiei pakistaneze de utilități Hub Power. Fabrica va avea inițial o capacitate de producție de 25.000 de unități pe an, în două schimburi.
Uzina va începe prin asamblarea de piese importate, cu o producție locală parțială de componente non-electrice. Inițial, vor fi produse vehicule pentru piața internă, cu posibilitatea de export către țările cu volan pe dreapta din regiune, în funcție de costurile de transport și de viabilitatea economică.
BYD a început livrarea de vehicule electrice importate în Pakistan în martie. Oficialii BYD estimează că dimensiunea pieței de vehicule electrice și hibride plug-in din Pakistan va crește de 3-4 ori în 2025, față de aproximativ 1.000 de unități înregistrate în 2024. BYD își propune să obțină o cotă de piață de 30-35% în acest segment.
Astăzi, BYD va lansa în Pakistan pickup-ul hibrid plug-in Shark 6. Producătorul chinez MG comercializează deja un SUV PHEV pe piața pakistaneză, iar Haval, un alt rival important, urmează să intre curând în acest segment.
Vehiculele hibride plug-in reprezintă o opțiune mai practică în Pakistan, întrucât țara se confruntă cu lipsa infrastructurii de stații de încărcare pentru vehiculele complet electrice. Guvernul a redus cu 45% tarifele la electricitate pentru stațiile de încărcare în luna ianuarie, pentru a încuraja adoptarea vehiculelor electrice și dezvoltarea de stații private de încărcare.
Comentarii (1)