ds

La 480 km autonomie, bine, real va fi pe la vreo 380-400, nu va fi vreun bestseller dar, cu timpul o să existe o hemoragie de electrice chinezești. Dacă continuă tot așa, Europa o să se uite "anesteziată" cum importă de la pixuri la sateliți.

Arată bine bine și exterior, și interior, de fapt murano era "altceva" încă de când a apărut. Profilul aduce foarte mult cu Nissan Arya și este peste mulți dintre concurenții așa ziși cu pretenții, păcat că ornamentul nichelat da senzația de suv coupe. Faptul că au trecut de la V6-le de 3.5 la 2.0 cred că l-ar face foarte competitiv și în Europa, mai ales dacă ar fi cuplat cu o cutie cvt.

@13.35 Până și Logan -ul are satelit pe coloana volanului. In niciun caz nu este mai ergonomic pe consolă, unde mai ai și alte comenzi, și va trebui să -l cauți cu privirea. Adică ai head up display cu realitate augmentată pentru a-ți fi comod, dar cauți butonul de volum...

wtf, butonul de volum al difuzoarelor este pe consola, pe bune? Măcar de ar fi pus un potențiometru rotativ mai mare sub display, dacă tot trebuie să iei mâna de pe volan ca să umbli la volum.

Pentru distribuție locală cred că este perfectă, are volum al portbagajului mai maredecât al Jogger-ului, deși acesta din urmă are avantajul gpl-ului și, implicit, al autonomiei. @click bait Nu poate fi comparat cu Puma din niciun punct de vedere sunt segmente diferite, utilizatori total diferiți.