ds

Diferența dintre noi și Italia, Grecia, Spania etc. este că ei se întind cam cât le e plapuma. La noi o sta proprietarul în garsonieră confort 2, dar e musai să aibă "șeptar" în parcare. E plin de seria 3, seria 5, seria 7, a6, a4, passat-uri din 2007-2008-2010, pe care au dat o grămadă de bani pentru că i-au fraierit samsarii, 99% diesel, lucioase, arătoase și cam atât. Dacă le iei la puricat descoperi niște gunoaie făcute din bucăți sau cu chitul de două degete pe ele, în care, dacă ar fi să treacă itp-ul pe bune, ar trebui să bagi o grămadă de bani. Neamțul nu-și cumpără seria 7 nou pe care să-ți-l vândă ție la 135.000 km cu 9000 de euro. Cam ăsta e nivelul.

@alex_cu_a,_mic Etanolul este altă mâncare de pește, face parte din categoria biocombustibili. Sunt carburanți care au în compoziție și un anumit procent de bioetanol, care se produce din culturi agricole.

@alex_cu_a_mic Motoarele care folosesc acest combustibil emit și ele CO2, dar combustibili sintetici sunt considerați neutri din punct de vedere al emisei de CO2, nu că nu emite. De fapt emisia este in aceeași cantitate care este folosită pentru producerea combustibilului. De aceea îi spune neutru. Marele avantaj al acestui tip de comustibil vine de la faptul că arderea lui nu emite sulf și azot.

@banditos ...bașca ca nu e diesel...

Oricât ar fi de ridicat standardul de viață în Elveția, 23.000 sunt, totuși, 23.000 de euro. Și cum nici la ei nu cresc euroii în copaci, n-aș prea crede că vor sta elvețienii la coadă cu cardurile-n mână să strige "să se dea câte una, să ajungă la toată lumea", mai ales că un C3 este cu doar 300 euro mai scump, dar măcar are avantajul de nu fi un no name pe piață.