ds

Hidrogen verde si combustibili sintetici, sau hibrid în combinație cu motoare ce folsesc combustibili sintetici. Cam acestea sunt opțiunile. Deocamdată! Când vor apărea bateriile revoluționare se va schimba situația, termicele presupun multe piese în mișcare, aici e punctul sensibil.

Între timp 38% dintre proprietarii de termice vor să treacă la plug-în hybrid. De reținut aspectul! și sunt convins că procentul va crește exponențial în câțiva ani. Oricât s-ar chinui unii-alții să explice ceva, viitorul imediat acesta va fi. 60-80 km urban în mod electric, în exterior motor termic ajutat de electric. Iar la modelele pur electrice, dacă privim din sens invers, s-ar putea spune că 71% dintre poprietarii de electrice nu doresc revenirea la termice. Chestie de nuanță și de unghiul din care privești situația.

UE ar fi trebuit să pună picioru-n prag în relația cu China. Încet-încet China se strecoară insidios și politic și economic. Joacă la mai mult capete. Cu riscul unor pierderi inițiale și până nu este prea târziu ar cam trebui puși la respect și cu botul pe labe.

@08.58 păcat că nu se pot pune fotografii în comentarii să vezi kilometrajul înregistrat de un Sandero 2 cu peste 900.000 km la bord. Motoare în 3 se produc de o grămadă de ani, dacă nu și-ar fi arătat fiabilitatea ar fi fost istorie de mult timp.

Absolut penibil!