ds

Ce bine arata echipat cu anvelopele astea.

Un fel de Arkana, mai scump și, probabil, mai evoluat. Continui să cred că suv-urile coupe sunt cel mai mare eșec al creatorilor. Va trebui să ne obișnuim cu sistemele hibrid, acestea sunt noul turbo, cum am mai spus-o și, personal, cred că astea sunt viitorul. Permit deplasarea în oraș în mod rezonabil electric și nici nu necesită încărcare de la priză. Că la modelul ăsta hibridul mai are și sincope probabil este din cauza setarilor dar, una peste alta, numai cine nu a condus un hibrid nu-i vede beneficiile. Mă rog, unii continuă să viseze cai verzi pe pereți cu motoare de 2000 și j-de mii de cp și Nm de zici că se pregătesc zilnic de Le Mans, când ei de fapt duc copiii la grădiniță și stau blocați în trafic cu zilele.

@12.10 Și? Ce ți se pare curios? Italienii sunt parteneri ai firmei și sunt cei care produc Owl încă din 2020, la fel cum Tesla produce în Germania.

@9.22 Atât ai putut pricepe din toată discuția? Aici nu este vorba doar de manevrari de softuri și protecția cetățenilor ue la poluarea produsă din cauza asta. Acesta este un caz punctual! De altfel în cazul Dieselgate s-au luat măsuri. Discuția este cu mult mai largă, vorbim de întreagă industrie nu de vw, vorbim despre norme și legi, și dacă tot ai adus în discuție: normele de poluare și din ce în ce mai dure și "Pactul Verde European" - auzit-ai de el? - oare ce reprezintă, nu protecția cetățenilor? Vorbim despre furt de proprietate intelectuală - de la adibas, reebak, mike, mcDoanald's, până la zeci de mărci de mașini Chery qq (Matiz), Vido ev (vw beetle), Great Wall Peri (Fiat Panda), etc, etc. Sunt zeci de mii de firme piratate și vândute. Vorbim despre calitatea produselor, despre angajați forțați să muncească până la epuizare, pe salarii mizere, copii exploatați - cum bine spune Dutz -, despre poluare la nivel de continente și o mare grămadă de bub-n cap. Și dacă tot ne faci limitați, ar fi bine să-ți scoți capul din traistă și să vezi orizontul și contextul discuției, nu să te trezești comentând de-a-n piciorelea cu lecturi din china today și sputnik.

@16.18 Să ții pasul cu cine? Te-ai întrebat cum obțin prețurile astea? Ei copiază produse, tehnologii și tot ce prind iar guvernul chinez subvenționează la greu producția auto electrică, când plătești muncitorii cu un castron de orez pe zi și când ti se rupe de mediu, de norme, de calitate, de interacțiuni economice civilizate este firesc să produci volum mare și ieftin. Iar la toate astea mai adauga faptul ca europa trebuie sa-si protejeze industria si locurile de munca.