ds

O complicație-n plus pentru un beneficiu de fason. Câștigul va fi doar al producătorului care, la fel ca la luminile ambientale, sau alte giugiucuri din astea, au valoare spre zero pentru cumpărător dar permite fabricantului să crească prețul.

Pfff, bijuterie, ce sa mai! Bănuiesc că are carburator dublu corp și pompă de benzină cu membrană îmbunătățită, aprindere electronică, radio am/fm și antena telescopică cu motoraș. Au spart piața-n Calmîchia Baskortostan și Tatarstan.

@19.02 Când ziceam de sunet mă refeream la altceva, dar n-ai de un' să știi. Stai liniștit că nu o să ai ocazia să auzi vreun V8 cum sună. In niciun caz nu te deranjează mai mult decât vreun autobuz, tir sau basculantă. Nu prea ești obișnuit cu viața la oraș, asa-i? Ai varianta dopuri pentru urechi, căști sau, vorba lui Seriff, ia drumul pădurii.

Treaba cu consum de 12.2% s-o spună ford lu' mutu. Cât privește locurile din spate, nu-i nicio pierdere că nu au loc doi adulți. Din contră : ))) mașina asta e pentru cunoscători și făcută să te bucuri doar tu și soția + copiii mici. Ca de o desfătare! Ce să zic, un pur sânge adevărat, iar V8-ul cred că sună bestial.

: )))))) "Pe europeanul de rând ca tine nu îl interesează salonul din China. Pe noi ceilalți ne interesează și ce se mai întâmplă în afara lagărului european..." Adică voi, ceilalți, care? Ăștia de deasupra tuturor? Elita, putiniștii, capatele încoronate? Voi asiaticii, neo zeelandezi