zarnesteanu

@inexo, s-a batuta apa in piua pana in panzele albe pe tema asta. Mercedes a spus clar de fiecare data. Softul ala a avut rolul sa protejeze motorul cand e rece si cand temperaturile sunt extrem de scazute. Atat. Cred ca din cauza asta n-au luat amenzi pana acum, sau daca vor lua, nu vor fi de magnitudinea celor de la VW. Urca-te in orice Mercedes de la E Class in sus si o sa vezi atentie la detalii si respect pentru client la maximum. Si incepand de anul asta, odata cu noua A Class, toate vor fi transpuse fara exceptie de-acum incolo pe toata gama. Nu va mai exista diferente de calitate de la o clasa la alta. Ca argument, CLK a fost bazat pe platforma C Class si totusi e o diferenta colosala in absolut tot, materiale, tinuta de drum, motorizari, etc, Cred ca diferentierea asta va fi tot mai mica de-acum incolo. Diferentele vor fi doar dimensional si oferta de optionale.

Inca o treaba care imi place foarte mult este sasiul proiectat strict pentru masini electrice. Asa inseamna performante mult mai bune, o greutate mai mica si utilizarea spatiului mai eficienta. In plus este inca un indiciu despre commitment-ul Mercedes pe directia masinilor electrice. Nu mai e doar o carpaceala si-o tranzitie de la m.a.i. la baterii, ca in cazul EQC. Le tin pumnii.

@ACE, pana la sfarsitul lui 2020 mai e cale lunga. Multe modele electrice or sa apara pana atunci iar tabloul lumii auto va fi substantial schimbat. Sunt o gramada de firme care or sa vina pe piata cu masini electrice. Intre timp Mercedes raporteaza pierderi desi este pe locul 1 la vanzari premium pe plan mondial. Si nu cred ca au o marja de profit mica si nici nu vand pe pierderi. Explicatia este in investitiile in masini electrice si tehnologii noi. Eu cred ca se pozitioneaza foarte bine pe piata pentru anii urmatori. Un 400-500 km autonomie e ceva normal la clasa asta in ziua de azi. Eu n-am fost atent niciodata, dar nu cred ca fac plinul prea des la peste 400km. Deci electric va fi suficient pentru o utilizare normala a masinii. Tesla Model 3 vinde de rupe la ora actuala in Europa si asta demonstreaza ca sunt o gramada de oameni dispusi sa dea 60-70k de euro pe o masina electrica moderna si performanta. Chiar nu vad de ce Mercedes ar avea probleme. Cu atat mai mult cu cat au traditie in fabricarea automobilelor spre deosebire de Tesla care este inca un newcomer. Abia astept sa vad cu ce or sa iasa pe piata in urmatorii 2-3 ani.

@scorpioane, ce i-ai facut la Renault-ul ala muica? :):):):)

Iar eu o sa ies de pe versiunea desktop dupa ce o sa raspund aberatiei de mai sus, sa ma opresc sa mai raspund savantelor cu nume de prostituate. Ie fuarte buna teoria ta zuzu draghe, pana o sa te trezesti cu chinezii marsaluind prin Bucuresti si o sa te intrebi cum trebuie sa stai in 4 labe, gudurata sau cu coada ridicata, sa primesti credite sociale cat mai bune. Sa ai si tu o bucata de paine sa bagi in gura la sfarsitul zilei. Ia vezi cam ce se intampla cu musulmanii la ei in tara. Sau cu tibetanii. Sau cu oricine ridica fruntea din tzarana.