zarnesteanu

@inexorabil, eu cred ca mai degraba incepe sa se simta efectul taxelor impuse de "idiotul" de Trump. America are in sfarsit, dupa foarte multi ani, un presedinte care a pus piciorul in prag, care are ca prioritati interesele americane inaintea banilor lobbist-ilor platiti de chinezi, si altii. Este prea lung, prea intricat si sunt prea multi spalati pe creier de propaganda de stanga ca sa continui. Dar daca vorbesti cu americanii de rand ... eu cred ca Trump are mari sanse si la al doilea mandat. S-ar putea sa ma insel, ca nu sunt mafalda, dar daca inchizi megafonul turbarii de stanga, faptele vorbesc de la sine. Deci, da, o fi Trump cum o fi, dar china are in sfarsit un tip cu care nu mai poate trage sforile dupa bunul ei plac. Si nu doar China. Sper sa scape si Canada cat mai curand de prim ministrul actual, si lucrurile au sanse sa intre din nou pe un fagas normal in America de Nord.

Se pare ca orice, dar absolut orice, ar face Tesla sau Volkswagen, pe site-ul asta vor fi striviti la sectiunea comentarii. Din fericire redactorii inca au simtul realitatii. Big thumbs up guys !!! Deci daca sunt pe pierderi, nu e bine. Daca incearca sa reduca din costuri si sa devina profitabili, iarasi nu e bine. Toti caftitorii de meserie din Romanica sunt mult mai bine ancorati in realtatile economice si politice din US si pe plan Mondial decat Elon Musk si leaderii lumii auto. Daca ar fi trebuit sa faca fata la toate presiunile corporatistilor din petrol si gaze, si sa treaca prin cate a trecut seful Tesla anii astia, 100% din cei cu gura mare de-aici s-ar fi dus la culcare, in caldurica cu o mita groasa in buzunar si cu un "Ma c-c pe evolutia lumii auto, pe stiinta, cercetare, spatiu cosmic si figuri in cap. Baga Gicule o manea, dezbracate Pirando si toarna in pahare pana maine dimineata". Iar a doua zi s-ar sparge in figuri cu un Aventador prin Caracal. Hai sa fim seriosi. Multi dau din gura, dar nici macar in apoplexia imaginatiei lor nu pot intui ce inseamna sa dezvolti un business profitabil in spatiul cosmic, sa convertesti o planeta la mobilitatea electrica, energie alternativa , samd. Da … ma opresc pentru ca am obosit. Chiar nu stiu de ce mai scriu pe-aici cateodata :) @pipo, traducerea e intr-adevar deficitara. Cand traduci (d)intr-o alta limba straina, foarte rar mergi pe cuvant cu cuvant. Sunt contexte, fraze, fineturi gramaticale si stilistice pe care nu toata lumea le are, mai ales daca nu esti versat in amandoua limbile. Sa nu mai vorbim de traducerile din domenii specializate: inginerie, economie, finante, stocuri, etc etc. In general, nu doar pentru acuitatea informatiilor, ci si pentru verificare, e bine sa mai citesti si alte din alte surse :):):) Stiu, de multe ori nu mai e timp si pentru alte surse :)

Daca mai continua trend-ul actual cu SUV-urile, s-ar putea sa fie ultimul face lift la Mondeo. Asa ca nu dati cu pietre ca nu se stie. Mie totdeauna mi-a placut masina asta. Din pacate interiorul, performantele in varianta hibrida si pretul m-au facut s-o sar acum 5 ani.

Foarte interesant. Boxster e cel mai ieftin si cel mai putin vandut. Intre timp in America de Nord lumea incepe sa se reorienteze spre station wagon (combi/break) in detrimentul SUV-urilor. E doar o tendinta, sa vedem si cat ii tine :) 911-le cabrio care l-au scos ieri pe piata e absolut de vis.

Niciodata nu mi-a placut de Goshn. Dar astazi mi-e mila de el. E un biet pion prins intre ciocan si nicovala. Dar mai mult decat orice imi este mila de Renault si banii Frantei care se duc vazand cu ochii pe apa Sambetei. Asta ar trebui sa fie invatatura de minte si deschiderea ochilor pentru oricine se asociaza cu asiaticii, indifferent ca sunt vopsiti in chinezi, japonezi, indieni samd. Nu exista hoti mai mari si mai parsivi ca astia. Dupa ce Renault (Franta) literalmente a scos nisan din faliment in 1999, acum japo s-au vazut cu sacii in caruta si nu le mai ajunge nimeni cu prajina la nas. Brazilianul e doar un pion amarat si nu m-ar mira sa citesc maine prin "ziare" ca de fapt e mana in mana cu nisan la razboiul de independenta. Da, poate ca a facut prostii cu conturile personale, desi trebuie sa ai un IQ sub medie sa incerci asa ceva cand ai pozitia pe care o ai si cand in ziua de astazi oricine are un pic de maiestrie pe internet ti se poate uita si la parul de sub brat. Dar orice lovitura de stat are nevoie de motive si dovezi irefutabile. Cu cat mai bine fabricate, cu atat par mai reale. Si cand e vorba de bani multi in joc, scenariile sunt pregatite si executate la cel mai mic amanunt. Renault n-a venit in America de Nord ani de zile, tocmai ca sa nu faca concurenta japului nisan. Acum Renault o sa-si ia pilula pentru naivitatea si credulitatea de care au dat dovada. Sincer, inca odata, ma doare enorm sa fad o firma europeana trasa in piept la drumul mare, trimisa acasa cu hainele in mana si cu … largita. Tot ce mai pot sa sper este ca or sa aiba avocati buni iar legile internationale pe care lumea vestica le respecta prosteste, vor mai face doua parale si vor aduce dreptate in cazul asta.