zarnesteanu

Eu ma bucur ca termina X Class-ul asta. Asta a fost una din cele mai proaste miscari pe care Mercedes a facut-o vreodata. Sa ai tu in casa G si GL Class si sa te cobori la nisan navara. ... Plus un interior de Dacie, facut pe genunchi la pret de Mercedes. Nu ma indoiesc ca au avut motivele lor sa se asocieze cu nisan, dar cand pui in balanta imaginea trebuie sa te gandesti de 10 ori pana sa faci o miscare. Sa iei un motor de Renault si sa-l modifici e una, dar sa iei toata masina de la nisan si sa-i pui sigla Mercedes e maritatul unei nobile cu taranul de la talpa satului. O fi muncitor, o fi cum o fi, dar cand te duci la bal si-l prezinti celor din rang cu tine te-ai facut de cacao instant. Uneori trebuie sa inveti lectiile "the hard way". Si e pacat, pentru ca unele lucruri sunt evidente de la o posta.

Si tu Volvo? :):):)

E bine cand nemtii se urmaresc intre ei si-si dau amenzi in timp ce altii isi musamalizeaza emisiile si alte dezastre ecologice. Germania ar face foarte bine sa inceapa sa-si vada propriile interese, la fel de mult cum fac si alte natiuni si sa inceteze prostia asta cu politically correct la ei in tara. Trump ar fi un prim exemplu. In al treilea rand, sursa durerilor de cap numita takata continua sa provoace pagube ani si ani de zile. Mercedes are cateva modele pe teava care ar putea sa rebalanseze lupta pentru primul loc in US dar ... cel mai important este sa-si mentina sanatatea financiara si sa produca bani pentru investitii in tehnologii noi si calitate. Iar vanzarile vor urma. Ca o fi Mercedes primul intr-un an si BMW in alt an, asta e neglijabil. Vanzarile depind de foarte multi factori, Important e sa nu faca discount-uri prosteste si sa-si reduca profitul net.

@Scrooge, sper din toata inima ca Mercedes sa nu aiba soricul atat de gros. Ala a fost una din cele mai jegoase clipuri cu care BMW a putut sa iasa pe piata.

@Inexorabil, respecte si salutari. Pai hai s-o luam si altfel. 4 cilindiri, 4 tobe de esapament, 4Matic+ !!! 4Matic+ inseamna doua lucruri fantastice: Tractiune 4x4 permanenta dar preponderent pe spate si posibilitatea decuplarii complete a puntii fata si fan total in drift mode. Asa ceva ai doar in zona stratosferica E63S, AMG-GT etc. Cati mai au in ziua de azi la clasa asta tractiune pe spate? OK, nu mai pun sare pe rana nimanui :) Sunetul motorului e brici, tinuta de drum exemplara, interior de departe leader in segment. Sa mai continui? Indiferent cat costa, pentru unul care chiar se uita la asa ceva, are 1001 de motive sa inchida ochii si sa scoata banul. Ba chiar si sa zambeasca la sfarsit. Sunt destui tineri care fac banul gros, lucreaza pe contract sau sunt copii de bani gata. La peste 8 miliarde populatie, sunt destui care sa justifice vanzarile. Plus ca de data asta nu mai ai un motor facut pe banda, ci unul asamblat manual iar tipul isi pune placuta cu numele pe el. Sa stii pe cine injuri sau cui ii multumesti in gand. Iar suta la ora sub 4 secunde? Are you kidding me? :):):) Cum te-ai simti sa dai fum unui Ferrari sau Lambo la semafor intr-o jucarie din asta?