zarnesteanu

@inexorabil, eu nu am nimic cu nimeni si chiar nu judec pe nimeni. Eu cred ca vor fi ani multi de-acum incolo cand inca vei putea sa cumperi motoare pe benzina sau motorina noi. Vor fi chiar producatori de nisa care vor face asa ceva, chiar si in contextul in care automobilele vor lua definitiv directia bateriilor, pilelor pe hidrogen sau orice altceva se va mai inventa. Dar daca la ora actuala preturile la electrice ar fi apropiate de masinile normale, eu cred ca declinul ar fi si mai rapid. Iar in ziua in care o incarcare de baterie va dura maxim 5 mnute, eu cred ca va fi inceputul sfarsitului. Slava Domnului, inca e loc pentru toata lumea pe pamantul asta, fiecare cu gusturile si pasaricile lui. Si repet, asa va fi inca multi ani. Pana sa se schimbe ceva radical s-ar putea sa fim suficient de batrani incat sa nu mai conteze prea mult. Si atunci poate o sa apreciem mai mult o autonoma, electrica sau nu. :):):)

@dan, corect. Dar daca te dai jos dintr-un S 2019 V6 diesel si urci intr-un EQS 2022 electric cu 310 mile (520 km) eu cred c-o sa sesizezi niste diferente. Poate nu chiar dramatice ca si caruta/automobil, dar cu siguranta, evidente. Odata cu trecerea anilor, benzinarele/diesel-urile vor deveni doar o amintire, poate nostalgica, dar tot mai pierduta in umbra trecutului. Ca mai sunt ceva anisori pana acolo, de acord. Dar e pe vine.

OK, am inteles, bara din spate e portocalie ca sa sublinieze bucuria :):):) dar aia din fata ce subliniaza? In rest, toata prezentarea a avut rolul de a imprastia prin ziaristi ideile "de la centru". Un foarte modern "bate saua ca sa priceapa iapa". Mai pe sleau: - "Folosirea unor motoare electrice face obținerea unui sistem 4x4 foarte ușoară. E tot mai clar că modelele M vor avea o formă de electrificare ..." - "Un plug-in hybrid va oferi putere suplimentară și va permite rulare electrică ca să nu îți trezești vecinii." Ca si cum pana acum a fost vreo problema ... Imi inchipui cum face un animal V8 sau V12 AMG (scuze ca pomenesc concurenta intr-un cadru atat de sensibil) :):):) Pe urma, avem discutia despre eliminarea V12 si V8 din gama. Auzi @PMC? Pai daca BMW a adus muzicieni sa inlocuiasca sunetul motorului, eu cred ca e un semn destul de clar incotro se indreapta lucrurile. Daca si seful de la design compara trecerea de la m.a.i. la electrice cu trecerea de la carute la masini iarasi, iarasi, lasa foarte putin de ghicit. Stiu, acuma ei vorbesc de hibride, bla bla bla, sa nu faca infarct fanii si greii clasicismului :):) dar curand s-ar putea sa citim explicatii tot mai savante in legatura cu trecerea totala pe baterii. Nu mi se pare imposibil sa ofere o masina electrica si sa mai puna un motoras cu ardere interna total inutil doar pentru sunet si orgoliul proprietarului. O ultima alternativa pentru indragostitii de gaze ar mai fi Orientul Mijlociu. Destul de nasol totusi daca esti femeie sau iti place aerul racoros in timpul zilei :):)

Eu ma bucur ca au scapat de farurile alea bulbucate. E mult mult mai dinamica si mai fluida asa. Good job! Inca un model care trece 100% electric. Daca mi-as permite, as sari chiar acum pe un I-Pace fara sa stau pe ganduri.

Eu nu inteleg de ce e comparat cu SL500 (SL550) in America de Nord. Mercedes are doar 2 locuri, acoperis de metal, mult mai grea si axata pe confort si 2 cilindri in plus, iar capacitate aproape dubla :) Oricum, versiunea normala nu prea-l lasa cu "mult" in urma, avand in vedere ca SL500 face suta in 4.1 sec. In fine ... saracul Mercedes, la anii lui de cand e pe piata, eu zic ca totusi se tine inca bine :):) Despre Carrera, jos palaria. Un instrument de precizie pe care doar daca il conduci poti sa-l intelegi cu adevarat. Din pacate preturile sunt prohibitive, chiar si la 10 ani vechime. Un caz clasic de "dai un ban dar stai in fata" :):)