zarnesteanu

Cred ca ar fi foarte correct daca ati filma tot drumul si l-ati pune pe youtube. In caz de reusita, nisan ar da oarecum lovitura. Daca nu, ar fi … realitatea cruda:) In felul asta se diminueaza posibilitatea de frauda :)

Intamplarea face ca ieri am fost la un dealer Chevrolet si am facut un test drive cu un Volt (hybrid, nu full electric). Omul mi-a lasat masina pana seara la inchidere, s-o duc acasa s-o testeze si nevasta-mea. Masina era pentru ea de fapt. Long story short … mi-a placut enorm de mult. Pentru oras si drumuri scurte, poti sa uiti de benzina. Din pacate pretul nu este inca acolo unde l-as vrea, asa ca am zis pas. La mine in zona au taiat subventiile pentru electrice, altfel eram demul intr-una. OK. Despre leaf. Eu nu cred c-o sa aiba destula energie sa urce pana la Balea. Vremea este rece in perioada asta iar drumul urca permanent. Daca asa cum spune @dumbravaandrei autonomia e cam 180 km pe drumul drept, eu cred c-o sa-si piarda suflul foarte repede din cauza temperaturii externe si a pantei. Singurul meu semn de intrebare este daca marketingul de la nisan o sa va lase sa publicati rezultatele reale. M-am uitat pe Google Maps si din bucuresti pana la Balea Lac sunt 239 km. Eu zic ca e imposibil sa ajungeti pana acolo. Daca apucati sa urcati pe propria baterie pana acolo, mai aveti o sansa sa vedeti Sibiul la orizont, datorita regenerarii. Altfel … N-am avut absolut niciodata incredere in halucinatiile "calitatii" japoneze, si nu am nici acum. leaf nu are nici la a doua generatie thermal management la baterie. Dar asta e alta poveste, si la o masina noua nu conteaza, pentru ca bateria inca n-a apucat sa se degradeze datorita fluctuatiilor termice de peste an. Dar in 3-4 ani, treba va sta mai rau decat la oricare alta firma care face masini electrice. Pronosticul meu: 191 km. Mai ales daca trebuie sa plecati la ore ciudate ca sa evitati traficul. Cu tot mersul "eco". Eu zic ca bateria o sa-i moara la urcarea pe Transfagarasan, in cel mai bun caz.

Un articol foarte bun. Merci ! Eu cred ca Mercedes nu doar vrea sa-si scoata cele 3 miliarde investite in tehnologia diesel, dar schimbarea sursei de energie pentru deplasarea omenirii, e enorma. Lasand interesele politice si economice la o parte, tehnologic, mai este cale lunga pana sa se ajunga la fiabilitatea si normalitatea utilizarii motoarelor cu combustie interna. Dar primii pasi mari s-au facut. E greu de crezut ca omenirea se va opri aici si nu va gasi intr-o zi metodele sa se rupa complet de arderea petrolului. Am fi prea orbi sau prea miopi sa nu vedem dincolo de ziua de azi si prea limitati sa nu credem ca lucrul asta e posibil. Astazi se intampla multe care acum 20-30 de ani pareau imposibile. Inteligenta artificiala, internetul, retele neurale, fotografia digitala, smartphones, etc. Hibridele astea de la Mercedes, impresionante pana la un punct, nu sunt decat puntea de legatura spre tehnologiile de maine. Eu cred ca cel putin electricitatea va triumfa, dar fara indoiala ca vor fi si alte mijloace de deplasare, care astazi sunt doar de domeniul SF. Dar cu cat evolueaza stiinta, cu atat mai mult lucrurile devin mai plauzibile si mai aproape de realitate. Pas cu pas, problema dupa problema rezolvata, si in final, intr-o zi vom fi surprinsi cat de departe putem ajunge, cand ne punem inima si mintea la ceva. Fuel cells iarasi pare foarte promitatoare. Si mult mai curata decat ce e azi pe piata. Iar impactul social poate nu este atat de mare pe cat il percepem astazi. Vom vedea. Pana una alta, astepam cu interes testele promise astazi de Automarket.ro :):)

Asa sa-i ajute Dumnezeu!

A35 e doar veriga de legatura intre A Class-ul normal si A45. Sunt destui care vor un A mai rapid dar nu au bani de un AMG45. Si atunci asta e raspunsul. La fel e si cu C43 si E43. E tot un fel de AMG dar mai accesibil. Cat despre plaja cuplului maxim, atata timp cat face suta la ora in 4.5 sec, cred ca are resurse suficiente pentru reprize decente. Oricum, ca pozitionare e in compania lui Golf R, Audi S3, 718 Cayman S si BMW M135iX ceea ce e mai mult deat decent. Sunt curios A45 cu ce o sa vina.