Te contrazici singur ... cu cuvintele mele. In articol e vorba de viata reala (RDE). Tu imi bagi Wikipedia si Euro 6, care sunt pe hartie. De fapt nimeni, nici macar motoarele pe benzina nu respecta Euro 6 la NOx.
Da-mi voie sa ma retrag. E doar timp pierdut aici.
@AndreiRN, fiablitatea va fi in orice caz mai buna decat la manerele de pe Tesla. Inca mai "lucrezi" la controlul calitatii la manerele alea? Pe bune ca nu se vede. Mai ales daca citesti complain-urile de pe internet.
Masina arata superb. Iar modificarile sunt substantiale pentru off-road.
@eu, se pare ca n-am citit acelasi articol. Daca pentru tine e bagatela o transmisie speciala, putere enorma, system de franare imbunatatit si suspensii pentru off road, ma intreb si eu, cam ce te-ar multumi pe tine la o masina care sa faca fata la orice, departe de soseaua civilizata?
@LR, BF Goodbridge e un producator de anvelope foarte popular in America de Nord.
Mie imi place X6 si ca design si ca performante. Singurul lucru care nu-mi merge la masina asta e ca I-au inlocuit luneta cu tabla. In rest promite distractie maxima oriunde ai fi cu ea :)
@pai da ... analiza ai dreptate: e cat de cat corecta. Adica foarte putin.
Ce n-ai inteles este ca in teorie toti sunt buni si legali. Inclusiv Renault, nisan si Fiat. In linkul de mai sus BBC arata foarte clar cum stau lucrurile in realitate. Nu ce fumeaza Renault si nisan.
Bagi teoriile cu masinile "mai noi". Dragu tatii masinile alea erau din 2015, euro 6, pe benzina. Ce nu ti-e clar? Toate 3 emit noxe cancerigene NOx mult peste limita legala. In timp de motoare diesel cu tehnologie BuleTec sunt sub limita.
Tu imi vii cu teoria de pe Wikipedia iar eu iti arat in viata reala care e situatia? Cat e de corecta analiza ta? Care din noi e rupt de realitate si vine cu abureli?
Apropos, stiu pe unul cu doctorat in inginerie care a trimis unui client proprietatile aluminiului luate de pe Wikipedia. Ghici ce s-a intamplat? Intr-o zi si-a pierdut jobul.
Ultimele comentarii
1937 in total