zarnesteanu

Noroc cu Volvo, altfel Audi (VW) era din nou sfasiat in bucati la articolul asta. Nu cred ca e vorba de minciuna, e vorba de diferenta dintre testul standard si condusul in viata de zi cu zi. Chiar si cand e vorba de acelasi individ, va obtine consumuri procentual difertite de la un produactor la altul, pentru ca fiecare masina se conduce diferit. In plus, altfel conduci la 9 dimineata pe racoare, si altfel la 2 dupa-amiaza, pe canicula, dupa un pranz copios.

Daca nu ma insel a mai fost un articol pe Automarket.ro tot cu un elvetian care a pus peste 1,000,000 km pe un Maybach. Pur si simplu oameni care se bucura de masinile lor si le folosesc pentru ceea ce sunt facute. Sa le conduci (sau sa fii condus). Bravo lui !!!

Una din cele mai spectaculoase masini la ora actuala. Un pretendent legitim la un loc in liga stratosferica a lui Rolls-Royce, Bentley si Maybach. Daca banii n-ar fi o problema, as alege Bugatti, la orice ora sin zi si din noapte, fara sa clipesc. Rolls-Royce si Bentley totusi le mai vezi uneori, macar in show rooms. Bugatti insa este la fel de rar ca o cometa sau o stea cazatoare. Rolls si Bentley sunt pentru cei care au puterea si ii vezi. Bugatti sunt pentru cei din umbra, care misca societatile, industriile si guvernele. Exceptie fac bineinteles camilarii, mujicii, cozile de topor si imparatii alba-neagra. O masina perfecta, din care nu m-ar interesa nici cat negru sub unghie parerea lui x si y de pe trotuar, intre prieteni sau pe internet. Pur si simplu gasesc fascinant design-ul, mai ales comparat cu vechea generatie. Totul are un sens, o logica si o frumusete. De performante nu are rost sa mai discutam. Interiorul este pur si simplu sublim. Arta moderna, facuta cu gust si simplitate.

In lipsa legislatiei, este cea mai buna solutie. Taci si faci.

Mi se rupe inima, dar ce folos. Borfasilor din parlament li se rupe ... altceava.