zarnesteanu

Mda, toate se intampla numai in japonia. Ma intreb pentru cine vor scadea actiunile suzu, pentru a fi cumparati mai ieftin. O gramada de fecioare nevinovate in japo. Codul bushido s-a cam dus de rapa dupa ce baietii au dat de mirosu banilor.

@Adam, eu ma intreb unde erai cand @mascarescu injura pe-aici si comentariile ii ramaneau pe prima pagina bine mersi. Cum de nu te-a lovit simtul civic cand a scris comentarii cu "te pisi pe el". "cacanarule" (cele mai recente) sau "pizdareanu", "pizdet" etc etc. Te intreb deci, unde erai la comentariile alea? Ce sa-ti spun, exact acum te-a gasit tonul bland si civilizat, dar la mizeriile zilnice ale lui @mascarescu taci ca porcu-n papusoi. Poti sa ne spui si noua care-i treaba cu ocaua mica? Pentru cei care au remarcat numarul mare de voturi explicatia este simpla. @mascarescu are timp sa stea toata ziua pe Automarket.ro. Are timp sa-si supravegheze comentariile, sa fie sigur ca propaganda masinilor japo este vizibila si orice comentarii denigratoare scrise (majoritatea de el insusi) la adresa masinilor germane sunt cu voturi maxime. In schimb tot ce este invers si orice comentariu la adresa lui dispare subit sub manuta harnica cu care da click-uri. Sistemul de votare implementat de Automarket.ro a avut un rost, dar ca orice comunist, @mascarescu a gasit o modalitate sa foloseasca sistemul in scopuri personale. Pentru mine este clar ca NIMENI pe Automarket.ro nu are timp si nici prostia sa dea voturi multiple, cate zece odata, ore in sir, imediat dupa ce s-a resetat sistemul. Singurul care face asta este @mascarescu. Eu ma intreb, Automarket.ro gaseste normala situatia asta? Sunt oameni care-si iau din timpul liber sa-si spuna o parere iar unul care taie frunze la caini toata ziua, inunda comentariile cu aberatiile din noaptea mintii. Eu mai intreb odata redactorii, deschis. Chiar conteaza click-urile atat de mult incat sa tolerati situatia asta?

Multi se acresc cand vad 4 turbine, dar a remarcat cineva cuplul de la motorul asta? La 1000 rpm are mai mult cuplu decat 95% din masinile de pe strada. Asta e un motor pe care te bazezi in orice situatie, indifferent de treapta in care se afla masina in momentul respectiv. Si inca ceva. Cine-si permite masina asta, isi permite si s-o intretina ca la carte macar in prima parte a vietii. Dupa ce ajunge in Europa de Est la sh, sau 7th hand e cu totul alta mancare de peste.

@mascarescu, @Liviu, etc etc. ai continuat sa-ti repostezi propriile tampenii sub 50 milioane de nume. Argumente am doar cu o fiinta normala, cu care se poate discuta.

Intre timp nisan este in centrul unui scandal pentru ... inselarea testelor. http://www.telegraph.co.uk/business/2016/05/16/nissan-drawn-into-emissions-scandal-as-south-korea-fines-car-gia/ Exact ca si VW. Asteptam parerile "pertinente" din rep. Maldava. @mascarescu, ai legatura. PS Zambetul lui iliescu este identic cu zambetul minciunii de pe fata lui don carlo, din articol, (juranddu-se cu mana pe nisan). Nu este insa nici o problema. don carlo are bugetul Frantei la dispozitie, via "alianta Renault-nisan". Buget in care isi va baga mainile pana la umeri sa-si "rezolve" ragaiurile manageriale.