zarnesteanu

Este o masinuta absolut superba. Se adreseaza omului de rand si totusi vine cu dotari exceptionale. La clasa asta cu 10-20 de ani in urma abia visai aer conditionat. Acum ai 2 ecrane multimedia la alegere plus Active Display daca chiar mai ai ceva bani in buzunar. Are posibilitati de personalizare numeroase, si va multumi clienti de pe o plaja larga de varste. Da, bordul poate fi rosu sau portocaliu, daca chiar asa vor muschii tai, dar ai si variantele clasice, fara discutii. Deci, unde e problema? Ca sa adreseaza si segmentelor tinere ale pietii? Are un design modern, exterior, interior, tot ce vrei si va fi de 1 000 000 de ori mai atragatoare decat o japoneza obosita inca de cand a iesit pe poarta fabricii. Un bravo pentru VW si inca o unghie in gat pentru dealerul de second hand-uri japo de pe site-ul asta.

Un mare BRAVO politiei estoniene !!! Pai in clipa in care nu te opresti la somatia politiei, te-ai plasat singur, cu mana ta, de partea cealalta a legii. Eu sunt curios daca toti astia care critica politia pentru duritate ar mai zice ceva in cazul in care ar avea o ruda sau un prieten paralizat pentru ca motociclistul l-a lovit cand era pe trotuar sau traversa strada. Hmm ??? In plus, motocicleta nu avea numere pentru ca fusesera suspendate dinainte, tot din cauza depasirii de viteza. Deci este vina totala a buhaiului cu moto. In plus, sa faci pe kamikaze cand ai pe cineva in spate, iarasi spune multe despre mentalitatea lui. In orice caz, n-as avea nici un scrupule sa-l dau jos cu pusca cu luneta. Good job!!!

Cand intri intr-un show room Land Rover si te apuci sa lauzi japonezele obosite pe care le vinzi la targ, mi se pare normal sa te scoata afara cu picioare in fund. Inca ai avut noroc ca s-au purtat omeneste cu tine.

Pentru mine asta e o stire foarte trista. Am avut 2 SLK-uri din prima generatie si mi-au placut enorm. Sunt masini deosebite, departe de perfectiune, dar superbe in departamentele care conteaza :) Ultimele doua generatii, desi mult mai avansate tehnologic, pur si simplu n-au mai avut farmecul vechiului SLK. Inclusiv la design. Poate face-lift-ul generatiei actuale sa spun ca imi trezeste vreo emotie, dar daca ar fi sa aleg masina pe care s-o conduc restul vietii, ar fi SLK32. Fara briz briz-uri, fara GSP. Bluetooth, etc, Cat despre SL. povestea este si mai sensibila. Mercedes este pus in situatia de a sterge din portofoliu cateva masini extraordinare. Oricat de bine ar arata un S Cabrio, daca nu se vinde, pe termen lung devine doar o gaura neagra. La fel ca si S Coupe. Istoric vorbind, SL a fost intotdeauna varful de gama, in care tot ce era nou si inovator era pus in vitrina, sub lumina proiectoarelor. In ultimii ani insa, SL a intrat intr-un con de umbra nefiresc pentru statutul sau. S Cabrio, AMG GT i-au stibit aura de masina dezirabila Ambele nou venite sunt exceptionale, fiecare cu avantajele ei incontestabile. Una axata pe lux, alta pe sportivitate. Mercedes va avea o treaba grea in alegerea portofoliului generatiei urmatoare. Cumva sunt victimele propriului succes. Desi financiar stau foarte bine, se pare ca inca e loc de imbunatatit. Trimestrul asta pur si simplu si-au dublat profitul fata de anul trecut. Nu fata de acum 10 ani, ci fata de anul trecut !!! In contrast cu hundai care a scazut cu 21%. In contextul asta pare putin exagerat sa-si puna problema ca SLK nu se vinde, dar economiile se fac in vremuri bune, nu pe timp de criza, cand e prea tarziu. Tot ce pot sa sper pentru SLK este ca BMW sa scoata un Z5 care sa-i faca sa le schimbe planurile. Din pacate s-ar putea ca nici asta sa fie suficient. Daca piata pur si simplu n-o mai cere, nu cred c-o sa aiba sens financiar sa-l produca. Cat despre S Cabrio si S Coupe ... asta-i viata. Tot ce pot este sa regret ca n-am bani destui si nici pozitia sociala pentru un S Cabrio. La varsta la care sunt acum si cu copii inca acasa ani buni de-acum inainte, ar fi o masina tare ... utila :):):)

@vianu, my bad. Nu e nisa, asa e, trebuia sa zic caroserie. Pur si simplu romana imi saraceste cu varsta si cu ... nefolosinta.