zarnesteanu

@Moldovean, din cate am inteles consumurile astea au fost scoase cu bateria descarcata complet. Cred ca altfel sta situatia daca pleci de-acasa si conduci hybrid, nu primii kilometri total electric si pe urma motorul duce totul. Cred ca un test de durata (pe cateva zile si in diferite moduri de rulatre) ar fi mai relevant.

Dar suntem cei mai tari in critici la adresa constructorilor auto :) Statisticile reflecta de fapt puterea de cumparare a populatiei. Cati isi permit o masina, intretinerea ei corespunzatoare si asigurarea la o firma serioasa?

@trabant cu 2 usi, Cifra de 800 000 reprezinta nr de vehicule pe care a fost pus motorul pe benzina de 1.4. Pana acum VW au fost acuzati de masuluirea emisiilor de NOx, compusi care sunt extrem de cancerigeni. Pe urma a intrat in joc motorul de 3.0 in 6 cilindri, pe aceleasi considerente. Motorul de 1.4 pe benzina de care se vorbeste in articol este suspectat ca consuma mai mult si emite mai mult CO2 decat erau in specificatiile producatorului. De fapt problema mare la VW abia aici incepe, pentru ca emisiile de NOx le mai poti curata cu un AdBlue, dar emisiile de CO2 n-ai cum sa le reduci decat din constructia sau setarile motorului. @TC1900, cine vrea un diesel sh o sa si-l ia indiferent de emisii sau de ce spune x si y. Eu nu cred c-or sa piara atat de catastrofal la revanzare. Sa nu uitam ca VW este veriga de legatura intre productia de masa si premium. @1. Despre zgomotul reclamei din targ, cam cum ti se pare ca-i "bate" motorul aluia cu japo-n gura toata ziua? E foarte amuzant cum oamenii vad numai ce le place. Pe unii ii vedem ca fac reclama falsa, si-i comentam de-i rupem, dar cand vine vorba de masinuta noastra de suflet, wow, aia e unsa cu miere si putem sa-i facem si postament sa ne inchinam la ea toata ziua.

Asta-i amanta taticului limuzinelor. Sunt curios ce-o sa iasa daca intr-o clipa de zapaceala taticul limuzinelor nu e atent si tranteste vreo progenitura. @mandolinescu n-o sa mai fie singur pe lume.

La nevasta-mea in sat oamenii si-au bagat picioarele in autoritati, aprobari si legislatie si s-au apucat fiecare sa toarne beton pe strada in fata casei. Au pus mana de la mana si si-au facut strada. Cateoadata este incredibil in ce hal de degradare pot ajunge oamenii si cat de nesimtiti sunt cei de la conducere. Anul trecut am fost intr-un sat din Moldova pe granita cu Rep. Moldova. Pai dumul ala de la iesirea din Onesti spre Tecuci era mai rau ca strazile germane dupa ce B-17 isi lasau gainatul pe ele in timpul razboiului. In satul de care vorbeam, primarul a inceput sa asfateze strada principal si pentru ca n-a mai fost ales, a lasat drumul cu asphalt pe o singura banda. Ca la nebuni. Legat de subiect, eu zic sa nu-l criticam pe Tiriac. Ca si antevorbitorii mei, nu-mi dau seama de ce un om capabil ca el, sta in umbra si lasa toti dobitocii sa se perinde la fraiele Romaniei. Si el nu e singurul caz. Pana cand oamenii cu adevarat capabili vor fi dati la o parte si tinuti in umbra de clica asta nenorocita? Am observat ca in general, oamenii putred de bogati realizeaza la sfarsitul vietii inutilitatea banilor si incearca sa dea un sens gramezilor de aur din seifurile bancilor. De unde si atatea acte caritabile. Warren Buffet, Bill Gates, George Soros sunt doar cativa dintre ei. Bine ca macar avem si noi unul de samanta in Romania :)