• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

zarnesteanu

  • Membru din 08.01.2013
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 1941 in total
  • Mi se pare la fel de interesant ca recordul mondial de scarpinat in nas ... in tandem.
    Nissan 370Z a stabilit un record mondial pentru cel mai lung drift în tandem (VIDEO)
  • @ e bine ca te-am inteles gresit. Totusi, daca ai fost atent, in lumea cu "arabi si negri cu bani multi", probabil ai observat ca "minoritatile" astea "vizibile" prefera cu precadere alte masini. Deh, au si cocalarii emancipatii lor. Aia poarta "decat" lexus, acura, infiniti. Deja Mercedes si BMW se pot simti marginalizati. Cat despre motorisca de doar 333 cp, daca ai citit articolul cu Q7, probabil ai observat ca si Audi are tot 333 cp dintr-un 3.0l TFSI. Mercedes are intre altele un 2.0l de 360cp, dar la clasa asta a lui GLE 333cp sunt suficienti. Masina e destul sa fie un pic mai agila. Daca vrei super sport, scoti banul sau te multi in alta categorie.
    Mercedes-Benz GLE, primul rival direct al lui BMW X6, se prezintă
  • Daca am avut un mic dubiu la articolul cu Mercedes GLE, acum totul mi-e cat se poate de limpede. Neamule, io's cocalarul sef pe Automarket.ro. Mancati-as, da' nush' cum se facu da-m-place si asta frate! Sa-m sara bistarii din buzunar! Haoleo, iara'm perd somnu. X6. GLE sau Q7? Pe bune, ciumeg, cioban, cocalar, orice... mie imi place. E foarte modern, mai bine proportionat ca generatia precedenta si tehnologizat pana in varful unghiilor. Eu totusi nu mai inteleg nimic. Unii il critica pentru ca nu mai e atat de masiv, altii injurau generatia veche ca era prea mare.
    Audi Q7 ajunge la a doua generaţie: acestea sunt primele fotografii ale SUV-ului german
  • @arogantul, daca vezi in jurul tau numai cocalari care cumpara un anumit lucru, nu inseamna ca in toata lumea asta mare lucrurile stau la fel. Nu e vina ta si nici a altora ca ai cocalari in jurul tau. Daca te muti intr-un loc mai "civilizat" o sa vezi ca acolo acelasi obiect este cumparat si de alt gen de oameni. Ca sa complic un pic ecuatia, si acolo sunt cocalari. Atata doar ca astia prefera obiecte cu sigle diferite. E foarte relativa stampila asta de cocalar. O poti primi chiar tu insuti in cele mai neasteptate momente si pentru cele mai variate motive. Pentru ca nimeni nu e perfect. Nici macar tu insuti, ca judecator al altuia. Mi se par extraordinar de amuzante reactiile oamenilor in clipa in care sunt pusi fata in fata cu ceva nou. Dupa 10-20 de ani, lucrurile se schimba radical, dar atunci nu-si mai aduce nimeni aminte. Sau nu mai recunosc nimic :):):)
    Mercedes-Benz GLE, primul rival direct al lui BMW X6, se prezintă
  • M-am uitat mai atent si in liniste acasa la poze si raman la parerea initiala. Imi place. Chiar foarte mult. Se pare ca singurele comentarii pana acum sunt legate de faptul ca imprumuta prea multe elemente de design din oferta Mercedes. Totusi, daca vrei sa fii consistent si vrei sa-ti pastrezi amprenta personala, cum altfel poti sa procedezi? In fine. Eu zic ca pentru anul 2014-2015 designul este perfect. Ca sa nu mai spun ca la ora actuala SUV-urile compacte se vand pe rupte. Cu CLA si GLA Mercedes au intrat adanc intr-o felie de piata pe care acum 10 ani doar o visau. Iar GLE se pare c-or sa le aduca alti clienti noi. Si surprinzator, am auzit comentarii care il pun inaintea lui X6. Nu stiu ce sa zic, mie BMW imi place deasemenea foarte mult. @@zarnesteanu, daca inteleg perfect ca gusturile nu se discuta, da-mi voie sa detaliez de ce imi place tableta de pe Mercedes. In primul rand masina mea de zi cu zi are 11 ani vechime si unul din lucrurile care imi lipsesc cel mai mult sunt ... butoanele de pe volan. Nu cred ca mai tin minte ultima masina fara "optionalul" asta. Pentru mine ergonomia e cruciala. Confortul interior, etc. Tableta aia daca te uiti atent si ai observat-o la drive-test este foarte la indemana. Este mult mai aproape de tine. Daca era integrata in bord deja trebuia sa te intinzi. La masina nevestei este integrata in bord, arata bine, tot ce vrei dar ... daca vreau sa ma uit la ecran, trebuie sa-mi schimb privirea de pe sosea spre intreriorul masinii. Si nu imi place. Ba chiar devine periculos la viteze mari. Asa cum este acum la modelele noi, exact deasupra bordului, dar sub limita capotei sau a parbrizului este la fix. Nu stiu daca intelegi ce vreau sa spun. Ce mi-ar place ar fi s-o pot orienta spre mine sau spre pasager daca vrea sa se uite la un film, ceva. Si daca chiar e sa comentez negativ la amarata aia de tableta este ca are rama prea groasa, parca nu mai merge pentru ziua de azi. Atat. Bravo Mercedes! Alles Gute :):):)
    Mercedes-Benz GLE, primul rival direct al lui BMW X6, se prezintă
Pagina
12345...300301302...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău