• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

zarnesteanu

  • Membru din 08.01.2013
  • Varsta 2027
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 2054 in total
  • La 130 km/h printre camioane poate am nevoie sa-mi reglez aerul conditionat (pentru ca a inceput sa ploua de ex) sau trebuie sa raspund la telefon (Bluetooth), sau sa schimb postul de radio, inclusiv banda de frecventa, sa-mi incalzesc sau sa-mi racesc scaunul, volanul, sa dezaburesc parbrizul sau luneta. Ce zici? Chestii simple, nu fatarnicii.
    Volvo se bate în butoane cu BMW, Audi și Mercedes: ”Ei au 55, noi avem doar opt”
  • Fah Ioneasco, daca tot esti psihic-oloaga, uita-te fa in ogling si vezi ce-i de capul tau. Poate gasesti vreun tratament. Daca nu vezi nimic dupa vreo 5 minute, trage niste capete de chiuveta. Dar vezi sa n-o spargi.
    Următoarea generație Mercedes-Benz E-Klasse va primi capacitatea de conducere autonomă pe autostradă
  • @lorinczi.thomas, daca te-ai referit la mine ca si "clarvazator" ai dat-o-n bara rau de tot. Sper ca e doar o ironie. Copilareasca si gratuita. Pentru anonimul "@" sincer, nu ma regasesc in ceea ce spui. Da, imi place foarte mult locul in care traiesc si ma consider un norocos (si) din punctul asta de vedere. Uneori mi-e dor de Romania, poate inconstient de-aia si intru pe Automarket.ro aproape zilnic. E cam ultima legatura pe care o mai am cu tara. Dar biserica n-am desconsiderat-o niciodata. Pentru cultura ta generala, am fost in consiliile a doua biserici ortodoxe si am cantat cu placere, ani de zile, la strana sau in cor. Fara patima, fara fanatism si fara sa fac mare caz de asta. Si nu dispretuiesc si nu judec pe nimeni pentru credinta lui. Nici aici, nici in Romania. Se pare ca ivanuov a evoluat. Sau admiratorii lui. Sau .. whatever.
    Analiștii auto: "Piața de modele decapotabile își va reveni în 2015"
  • OK baieti, eu va mai intreb ceva. Cand intrati in meniuri si aveti 5-10 optiuni, nu tot un buton apasati? Nu e un buton fizic, ci unul virtual. Dar e acelasi lucru, corect? Atunci cum e mai bine, sa ai majoritatea butoanelor la dispozitie din prima si sa le simti tactil sau sa umbli dupa ele prin meniuri? Eu inteleg ca estetic este mai curat un bord aerisit, nimic rau in asta, dar cand ai nevoie de ceva la 130 km/h pe autostrada, printre camioane, nu cred ca e sanatos sa te apuci sa cauti comenzi sau sa zbieri de 2-3 ori sa te inteleaga "aparatura" ce vrei sa zici. Inca odata, eu cred ca trebuie gasita o balanta in toate.
    Volvo se bate în butoane cu BMW, Audi și Mercedes: ”Ei au 55, noi avem doar opt”
  • Cam trasa de par afirmatia celor de la Volvo. Ma mir pentru ca de obicei suedezii sunt destul de rezervati in zona publica. Cum adica aduni butoanele de la 2 modele si le compare cu cele de pe o singura masina? Eu nu pricep logica. Pe langa asta, eu cred ca trebuie sa intelegi ca e nevoie de o balanta, de un interior echilibrat. Nu vrei prea multe butoane sa nu-ti distraga atentia de la condus, dar nu vrei nici prea putine pentru ca atunci trebuie sa intri in meniuri si submeniuri sau depinzi prea mult de comenzile vocale. Deci? La masina sunt comenzi pe care imi place sa le fac dintr-un singur gest, fara sa trebuiasca sa deschid gura sau sa-mi iau ochii de la drum. Da, arata foarte bine interiorul ala. Imi place pentru ca e simpul si curat. Dar daca vreau sa dau drumul la aer conditionat sau sa-mi reglez scaunul si trebuie sa intru in meniuri, atunci nu merci.
    Volvo se bate în butoane cu BMW, Audi și Mercedes: ”Ei au 55, noi avem doar opt”
Pagina
12345...300301302...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău