• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

zarnesteanu

  • Membru din 08.01.2013
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 1941 in total
  • Bai, astia sunt inconstienti. Adica au sarit direct de la butoane clasice la ecrane tactile? Pai unde sunt mai tata butoanele alea electrostatice? Acolo sa fi vazut fiabilitate, rafinament, calitate prin toti porii etc. etc. In alta ordine de idei, finetea cu "pomul de craciun" probabil se refera la faruri/stopuri/semnalizatoare cu LED. Probabil ca cineva n-a vazut sau se face ca nu vede grosolaniile de pe honda/taiota si altii :):):) O tehnologie moderna implementata cu mai putin gust si mai badaran ca la masinile asiatice nu cred ca am vazut de mult timp.
    Audi vrea să reducă la minimum numărul de butoane fizice din maşinile viitorului
  • Odata cu alegerea noului presedinte Romania chiar are o sansa sa-si vada structura imbunatatita. Din punctul meu de vedere, Bucuresti-Brasov poate sa ramana asa cum este. Cu cat mai putin traffic pe Valea Prahovei, cu atat mai bine. Brasovul ar putea sa respire ceva mai linistit. Si un aer mai curat. Pitesti - Sibiu va fi o supapa binevenita pentru brasoveni. Imi pare rau pentru sibieni, dar daca isi fac o centura ocolitoare, pot devia puhoiul departe de ei. ha-ha-ha. Oricum, vreau sa felicit Romania pentru alegerea lui Johannis ca presedinte. Cand am auzit vestea simtit exact ca in primele zile dupa revolutie. Pentru prima data dupa multe zeci de ani tara asta are o sansa sa intre in lumea civilizata. Si de data asta pare s-o fi pornit cu dreptul. Daca regele Carol von Hohenzollern a ridicat Romania din Evul Mediu la sfarsitul anilor 1800, sunt ferm convins ca si Johannis poate s-o faca in 2014. Mai ales ca in ziua de astazi informatia circula mult mai usor ca acum 150 de ani iar lumea poate lua deciziile cu mai multa usurinta si claritate. Acum, cand voi vedea harti trasate frumos cu planuri de autostrada, stiu ca macar exista o sansa sa fie finalizate si in realitate. Bafta maxima!!!
    Drumul Expres Piteşti - Sibiu va fi transformat ulterior în autostradă
  • Stefan, eu cred ca experienta ta amara se datoreaza cel putin 90% dealerului. Toparlani sunt peste tot, inclusiv la diviziile premium. Sunt dealeri la care te duci prost imbracat si schimba imediat tonul. Ca sa nu mai spun ca nici macar nu se pune problema sa primesti vreo masina la test. La mine in schimb, pentru ca batranica mea a trecut de 11 ani, mi-au spus ca ma calific la "modele de epoca" si am discount de 11% la orice piese sau serviciu prestart. Ca sa nu spun ca ieri m-am dus sa-mi cumpar niste garnituri de cauciuc la rezervorul de lichid de parbriz si baiatul de la ghiseu mi-a tiparit pana si diagrama cu imgainea explodata a circuitului, cu pompa de lichid, etc sa stiu exact ce am de facut cand ajung acasa. Deci sunt oameni si oameni. Asta vara am fost intr-o Skoda Octavia din 2005 cu 360 000 km la bord si vreau sa-ti spun ca mergea incredibil. Izolatie fonica, tinuta de drum, acceleratie, tot ce vrei. Fara discutieera peste altele din 2012, 2013 c umax 10 000 km la bord. Nu dau nume, dar una era din cele care iti plac tie:) @Lache, te inteleg perfect. Si la mine trebuie sa verific textul permanent, altfel imi face corectii pe dialectul din Zarnesti. Auzi, mai zi-ne ceva de soarele de vara. Pare de vis, tinand cont ca pe-aici prin zona pe unii i-au ingropat in zapada. Daca se adeveresc previziunile meteo, la sfarsitul week-endului or sa aiba zapada in 4 zile cat au avut anul trecut toata iarna :)
    Analiză: Dezastrul Takata. Căderea celui mai important producător japonez de centuri şi airbag-uri
  • Am fost asta vara in Moldova intr-unul din asta (model vechi de 6-7 ani cred). Masina nu vazuse asfalt de luni de zile. Era folosita exclusiv in off road, pe niste drumuri desfundate si rupte de ploaie care te duceau cu gandul la taigaua siberiana. Deci in afara de mers pe jos, cu tractorul sau cu carul nu prea aveai ce sa cauti pe coclaurile alea. Un pic de vanatoare, struguri din vie din care n-am mai mancat de cand eram mic si cativa grauri care au picat sub ochii mirati ai copiilor au facut parte dintr-o vacanta de neuitat. Si da, masina asta poate multe. Ma rog, atata cat inteleg eu din off road :)
    Mitsubishi L200 a primit o nouă generaţie în Thailanda, iar versiunea europeană este aşteptată în 2015
  • Mie mi se pare o masina fantastica. Designul este asa cum trebuie la nivelul asta. Nici comun, nici plebian, ci dimpotriva, classc si rafinat. O reinterpretare moderna a traditiei Bentley. Imi place enorm furnirul care acopera capacul de deasupra acoperisului in pozitie rabatata. Mai greu, dar am inteles pana la urma din text ce ati vrut sa spuneti :):):) O masina de nota 10 pe care o prefer oricand unui Rolls datorita interiorului. Rolls Royce este superb la exterior, dar interiorul ma duce cu gandul la colonizarea indiei.
    Bentley Grand Convertible: un concept cabrio bazat pe Mulsanne demonstrează potenţialul mărcii britanice
Pagina
12345...302303304...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău