zarnesteanu

@Stefan, ti se pare ca takata a facut recall din proprie initiativa? De cate ori a fost vorba de un recall la taiota, honda, samd, a fost pe spinarea furnizorilor si in marea majoritate pe maruntisuri mai mult sau mai putin importante. Deasemenea taiota a supravietuit primelor recall-uri in America de Nord prin discounturi masive, facute in genunchi la disperare pentru a mentine nivelul vanzarilor. Au fost cazuri cand au vandut corole si camry in pierdere, doar sa arate bine pe hartie si sa-si faca numerele pe trimestrele respective. Da, stiu si de injectoarele VW, in special la motoarele 1.8 turbo si pe unde or mai fi fost implementate. Dar le-au inlocuit sub garantie, au trimis scrisori acasa la oameni sa se prezinte cu masinile la verificat si totul a trecut. Eu n-am auzit pe nimeni sa fie trimis la plimbare fiindca injectoarele au picat din cauza soferului. Au pierdut foarte multi client in anii aia, dar cu calm si seriozitate au trecut peste toate iar astazi lupta pentru locul I la vanzari.

In ianuarie 1990 daca deschideai gura sa spui ceva despre iliescu si slehata imputita de comunisti, muncitorii erau in stare sa te linseze pe loc. Ce a urmat stie toata lumea. De-atunci m-am invatat sa spun ceea ce gandesc indiferent ca place sau nu celor de langa mine. Adevarul trebuie spus, indifferent de consecinte. takata, ca oricare alta firma japo nu sunt nici semizei, nici personaje nemuritorare cu samurai care mor cu mandrie si demnitate, corecti pana-n varful unghiilor, samd. Astea-s "amintiri din copilarie". Viata, in secolul XXI e cu totul alta. Banul dicteaza foarte multe peste tot, si in Germania, si in America, japonica, china, etc. Cine se mai caciuleste in fata oricarei natii, da, chiar si nemti francezi sau japo inclusiv, e doar un naiv. Pe toti ii intereseaza profitul si supravietuirea firmei (si a jobului propriu) si mai putin arta, meseria si stiinta de a construi un automobil. Sunt foarte putini ramasi in clubul asta select si in general nu sunt in productia de masa. Singurele informatii pe care ma mai bazez in ziua de azi cand iau o decizie sunt experientele personale, si ale celor din jurul meu pe care-i cunosc si stiu ca n-au de ce sa-mi vanda gogosi despre masinile lor. In rest, nu stii cine scrie un review, de ce il scrie si care e scopul final. Cum se zice trebuie sa "iei totul cu un pumn de sare" japii au inceput sa taie din calitate inca de la inceputul anilor 2000, si asta n-a iesit imediat la suprafata. Le-au trebuit ani de zile sa convinga lumea ca managementul si conceptul de calitate importat moca din America functioneaza. Acum lumea se va convinge in timp ca odata ce-au ramas de capul lor si americanii nu mai sar cu ideile rapid si pe gratis, se duc incet si sigur de rapa. Cu toata aura mincinoasa care i-a facut pe atatia sa dea cu fruntea de pamant in fata lor. Si da, am sa spun asta oriunde am ocazia, indiferent cat de putin place anumitor muncitori in salopeta. Fie ca sunt din 1990 sau 2014.

Si eu sunt foarte emotionat de cate ori apare un legsus nou. Ma intreb pe cine va copia de data asta ....

@mowgli, in primul rand ai respectul meu pentru ca te-ai lasat de fumat.. Ma bucur ca exista oameni care constientizeaza la un moment dat in viata ca fac lucruri fundamental gresite si lupta cu ei insisi sa se schimbe. Asta mi se pare unul din cele mai frumoase progrese pe care le poate face un om in viata lui. Felicitari inca odata. PS Ti-am dat 2 manute rosii, una de la servici si una de acasa, la primul comment dar 2 verzi pentru al doilea. @misha, ai pus punctul pe i cum nu se poate mai bine. Tot ce putem sa speram este ca oameni ca @tzenu or sa realizeze ca si noi ca nefumatori avem drepturi exact ca si ei. Nu urasc fumatorii, dar urasc din tot sufletul viciul lor. Si daca le respect alegerea de-a sta cu tigara in gura toata ziua, la fel si ei trebuie sa inteleaga ca nici mie nu-mi place fumul ala imputit si am dreptul sa respir aer curat.

Cu alte cuvinte, mai pe limba romana: "Fratilor, nu mai putem. Am pierdut la bani si la imagine cu RX8 de ne-am rupt. Era sa terminam si rezerva de ulei de motor pe plan mondial. Gata, ajunge cu gaurile in buget. Plus ca avem o gama PREA mare de modele. Intre timp mai facem niste digrame frumoase cu scai-activu' si o sa fie totul in ordine."