zarnesteanu

@ptr tzarnesteanu, Dragule, astazi m-ai facut sa ma simt deosebit. Stiu, pare straniu dar am sa ma explic. Deci eu, un muritor de rand, am ajuns sa fac niste fapte atat de incredibile pentru un 'telectual extraordinar de fin si rafinat ca tine si alalalt de mai sus (@vianu), incat sa ajungeti sa va suflati din toti bojocii ura si dispretul ... Da, este intr-adevar remarcabil. Sincer, n-as fi crezut ca este anormal pe un site de masini sa-ti spui parerea despre un drive-test, sa imparti cu ceilalti informatii interesante (cel putin din punctul meu de vedere) si cat mai actuale. Inteleg, asta e nivelul. Dar e dureros cat de jos poate sa fie uneori. Ala de mai sus urla la mine ca am zis de doua ori "prototip" in timp ce pentru el e ok sa spuna de doua ori "vomit". Asta e diferenta dintre noi si ... nu e nici o suparare. Asa cum ti-am spus mai demult, suntem diferiti, in lumi diferite si in conditii diferite. Si cumva, e de datoria mea sa te inteleg. Desi mi-a fost greu, pana la urma am inteles ca asta e drumul. E ok scumpule ... poti sa injuri in voie pentru ca nu se supara nimeni. Cel putin nu eu. Injuratura cat mai cumplita si batjocura satanica sunt de fapt refularile voastre pentru tot jegul in care traiti. Iar intr-o zi, am incredere ca si tu si alalalt printr-o intamplare sau alta, o sa incepeti sa iesiti din starea asta morbida de negativism si ura. Intr-o zi o sa priviti in urma si o sa trageti singuri anumite concluzii. In incheiere, trebuie sa recunosc ca nici eu n-am fost mai breaz. Mi-am varsat si eu frustrarea, intemeiata sau nu, intr-un loc unde nu ma stie nimeni, unde pot sa-mi dau drumul la gura cum imi place, etc. Cel putin asa mi s-a parut ok. Si eu am avut ideile mele care au deranjat pe altii (pe voi doi inclusiv). Dar mi se pare trist ca dupa 10-20 ani sa gandesti la fel cum o faceai odata. Principiile si regulile fundamentale raman. Dar exprimarea, intelegerea si stiinta, toate trebuie sa evolueze. Si la un moment dat, pur si simplu nu mai e ok sa fii un gentleman in societate iar in privat, din anonimitatea internetului sa fii barbar si sa improsti cu rahat cat poti de tare. Un pic de consistenta in comportament devine obligatorie, cu atat mai mult cu cat simti nevoia de la tine insuti, neimpusa de dinafara. Ma opresc aici pentru ca deja m-am intins prea mult. Ideea cu care trebuie sa plecati acasa este ca oricat de mult o sa hahaiti la adresa mea, e ok. Eu va inteleg. Pentru ca astea este situatia si astea sunt conditiile date.

"Faptul ca iti taraii brau' prin sua nu te face cu doua perechi...apropos de statul in gura portbagajului. Putzoi de astia ajunsi (fizic) in sua dintr-o intamplare cosmica am mai vazut. Ai uitat de unde ai plecat bai stelutza?" Ce sa-i faci? Cand stai in mediul pieteii e normal sa judeci totul prin ceea ce vezi. Crede-ma ca in afara de ce e in jurul tau, mai ai inca multe de vazut. Si de invatat. Acum da-mi voie sa ma retrag din "runda" asta intelectuala si sa iti cedez podiumul. Recunosc, ma depaseste, ma plictiseste si ... azi chiar am de lucru. Vanzare buna, mercur sa fie cu tine, clienti cu bani si ce te-o mai face fericit.

Bravo @vianu, ai mai facut praf un thread, cu limbajul de rigoare. Ti-ai revenit la normal. Ieri am spus ca sunt serie mica, 200 de unitati. Azi i-am zia prototip. So what? E chiar asa big deal? Da, e doar o greseala de exprimare. Scuza-ma, am uitat ca tu esti perfect. La fel de perfect ai fost si anul trecut la gluma de 1 Aprilie cand te-ai facut de ras in ultimul hal. Apropos, manuta rosi cu nr -100 a fost de la mine. Probabil un record pe Automarket. PS Baiatu', oamenii astia (VW) incearca sa faca ceva. Indiferent de parerile si de etichetele pe care le pui tu in Romania, intre doua seminte scuipate din gura portbagajului, cu picioarele in praf, in asteptarea clientilor. Sunt sigur ca tu stii foarte bine ce-i aia un prototip. Ai construit o gramada la viata ta, le-ai testat in laboratoare independente si ideile tare au fost validate si le-ai vazut in productie. Adevarat? Sau poate n-ai facut nimic din toate astea? .... Asa ma gandeam si eu.

@@Azazel, Ca de obicei, nu te semnezi, putin despre subiect, dar umplutura cat cuprinde cu atacuri la persoana. Probabil ca ai vazut foarte multe hibride "simple" ca cel de mai sus care consuma .... decat ... 0.9l/100km. Mari nesimtiti nemtii astia ca incarca atata la nota de plata. Doar o banala comparatie cu prius si o sa vezi ca XL1 consuma de cel putin 4 ori mai putin. Da, VW e de 4 ori mai scump. Pentru ca e un prototip, pentru ca vine cu inovatii puternice si nu e un electrocasnic pe care il vezi la orice colt de strada. Si daca socotelile ies cum trebuie, la masina viitoare cand o sa alimentezi la pompa o sa te gandesti ca odata ai facut misto de firma care chiar ti-a adus o economine in portofel. ti-a redus zgomotul in oras si poluarea pe care o bagi in plamani in fiecare zi.

Deocamdata masina are 2 roluri. De a testa in conditii reale tehnologiile de pe ea si de a promova aceste tehnologii in randul publicului. Deocamdata, chiar si la acest pret, nu e profitabila. De aceea e si produsa in serie extrem de mica si doar pentru cine si-o permite. 200 de prototipuri sunt putine, dar rezultatele si feed back-ul utilizatorilor vor dicta viitoarele directii de dezvoltare. Din cauza asta nici nu vor sa le vanda, pentru a detine cat de cat controlul asupra secretelor si pentru a experimenta/perfectiona tot ce este pe ea la ora actuala.