zarnesteanu

Cam asa ar trebui sa arate interioarele de la toyota. lexus se pretinde intr-o clasa mai sus. Interioarele de la toyota parca sunt de pe utilitare. Cat despre statul cu ochii pe Mercedes, BMW si Audi, pai cam cu asta raman. Cu uitatul. Interioarele sunt extrem de importante la clasa asta si nu numai. Iar aici lexus a dat-o-n bara. Daca tin masa masinii jos, s-ar putea sa aiba o sansa la decenta in termeni de dinamica. Caii aia putere daca vin dintr-un motor electric sunt ok. Dar daca vrei sa te iei de BMW la dinamica, trebuie mai mult. Iar lexus, traditional, e prin coada clasamentului la capitolul asta. Oricum, pentru ei piata europeana nu cred ca e semnificativa. Pentru ca stiu ca nu le merge.

Sa zicem ca Europa nu pune taxe vamale sa-si protejeze piata. Intra chinezul cu preturile subventionate de partidul comunist, si distruge industria auto europeana. Cam care credeti ca va fi urmatorul pas dupa ce au ingropat concurenta? Hai ca nu e greu. O sa ajungeti sa plangeti nu doar dupa preturile europene dar mai ales dupa nivelul de trai si libertatea pe care astazi n-o bagati in seama.

Masina e de top. Dar din spate arata ca o tipa X-ata.

Am citit dimineata ca Mercedes va oferi pe CLA si un convertor la 400V pentru America de Nord. Ar fi fost sinucidere fara optiunea asta, mai ales ca concurenta are asa ceva by default. Se pare ca electricele incep sa vina cu propuneri tot mai tentante. Daca se mentine pretul la electricitate, motorele vor avea viata grea pentru clientii privati.

Cum imi spui ca esti arab fara sa-mi spui ca esti arab?