Sa nu uitam totusi ca M4 e proaspat iesit de pe banda de montaj. C63 e la un pas de pensionare. Urmeaza in curand noua generatie si atunci va fi interesanta o comparatie. Nu ca m-ar interesa cine iese in fata :) Aici diferentele se masoara cu inima, nu cu capul sau pe hartie.
@me,
Imi pare rau sa vad ca in Romania in 2014 mai exista indivizi pentru care condusul./testatul/achizitia de masini e ceva SF. Alta data mi-as fi dat drumul la gura asa cum ai merita. La prima vedere. Dar .... povestile unor cunoscuti care s-au intors de pe meleagurile tale ma forteaza sa privesc lucrurile un pic diferit.
Faptul ca soarta a vrut sa fim diferiti in situatii diferite, ma obliga sa ma port cu ceva mai multa umilitnta. Sa te inteleg. Si chiar daca poate ca nu crezi ce-ti spun, in clipa asta, mi-e mila de tine.
Bafta multa si fie ca intr-o zi sa-ti implinesti cat mai multe vise. Sa gusti cu adevarat ce inseamna sa fii fericit si multumit cu ceea ce ai si cu ce vei primi.
Ha-ha-ha ... @ scorpion, am crezut ca faci misto, dar se pare ca subiectul asta chiar exista pe diferite site-uri.
Pai tot ce pot sa spun e ca ... nu ma calific sa postez :):):)
@unkle,
Depinde foarte tare cum privesti lucrurile. Faptul ca ai un "motoras" de 2.0 litri nu inseamna ca au facut compromis. Pur si simplu tehnologia din ziua de azi permite performante de top din cilindreea asta. Mai vin pe urma restrictiile de poluare, accesibilitatea la o clientela mai larga, si uite asa, s-a ajuns la 32,000.
Ca si divizia M de la BMW, si AMG are stachetele ei si te asigur ca "feeling-ul" e in aceeasi clasa cu V8 sau V12. Acum 12 ani SL65 facea suta la ora in 4.1 sec. Astazi A45 o face in 4.6 sec. In viata reala crezi ca e chiar asa o mare diferenta?
SLK, CLS, E, S samd in V8 toate se invart in jurul a 4.2-4.8 sec pana la 100km/h. Odata ce-ai coborat sub 5 secunde, depinde doar de sofer daca mai stie sa scoata totul din masina, oricare o fi ea.
Ultimele comentarii
1941 in total