zarnesteanu

Volkswagen sunt intre putinii care stiu sa-si foloseasca banii cu cap. Abia astept sa vad ce iese in realitate din toate promisiunile astea. Cine stie? Cu putin noroc, pana in 2018 poate vom vedea chiar lucruri si mai bune decat se intrevad astazi.

Tesla este inca un motiv pentru care pretul petrolului se duce in jos. Unora incep sa le tremure nadragii. Daca valul urmator de masini electrice, indiferent de constructor, se apropie de ceea ce ofera Tesla acum, la un pret rezonabil, motoarele cu ardere interna vor fi tot mai neatractive. Cel putin din punct de vedere al poluarii imediate, costuri de utilizare si intretinere. Un mare BRAVO americanilor.

Intr-adever, impresionant. Ramane de vazut tinuta de drum. Daca si acolo e ok, atunci chiar nu au de ce sa se teama. Singurul impediment ar fi emblema de pe capota. Daca il pozitioneaza corect ca si pret s-au scos. Americanii pot face treaba buna cand vor sau ... cand sunt stransi cu usa :) Este foarte aproape ca si performante de E63 AMG S Model. Cred ca doar tractiunea pe spate il face mai lent ca Mercedes-ul. @inexorabil, daca te consoleaza cu ceva, gandeste-te ca si Mercedes are S63 care in teorie nu prea are sens, dar totusi se vinde destul incat sa-i justifice productia, generatii de-a randul. Nu mai vorbim de BMW si Audi,

In primul rand un articol foarte bun si extrem de util pentru soferii din Romania. Educatia trebuie facuta oriunde si sub orice forma, insistent si nonstop. Din pacate, vor fi mereu unii mai destepti decat restul care vor gasi portitele fentarii legilor. Macar de-ar fi singurii care vor plati pretul final. Imi place foarte mult ideea cu placa deformabila din scaun pentru absorbtia socului asupra coloanei vertebrale. Bravo lor ca se gandesc la cat mai multe aspecte ale problemei. Cat despre faptul ca vor sa creeze masina in care nu se mai moare sau nu mai esti ranit grav, deasemenea tot respectul. Orice idee are un inceput, oricat de nebuneasca ar parea la prima vedere. Este una din conditiile progresului. Sper din toata inima sa nu fie doar marketing neacoperit, pentru ca rezultatul nu va fi in favoarea lor. Dar, de la un om serios te astepti la seriozitate si sunt sigur ca in clipa in care afirma asta, se bazeaza pe date solide. Ca o nota aparte, acum cateva luni de zile bune a fost o discutie despre luminita de la airbag care sta aprinsa permanent. Si a mea este la fel de cand mi-am luat masina si cu toate ca nu deranjeaza cu nimic in timpul mersului totusi, e acolo. Si imi aduce mereu aminte ca in caz de accident, air-bag-ul meu s-ar putea sa nu se deschida. Repet, desi nu ma deranjeaza cu nimic in timpul mersului si totul pare sa fie in ordine, totusi m-am dus la dealer sa remediez situatia. Si nu e chiar ieftin. Pana la urma s-a dovedit a fi senzorul din centura de siguranta si cu totul am ajuns la aproximativ 300 de Euro. Dar, la fel ca si franele si directia, este vorba de siguranta si n-am chef sa ma joc cu asa ceva. Se merge tare, pe autostrada sunt camioane gele, iarna e imprevizibila si nu stii niciodata ce se poate intampla. Asa macar imi mai acord o sansa de scapare. Cand eram mici, tata a fost intre primii care a pus centuri de siguranta la Dacie, desi multi inca nici n-auzisera de asa ceva. In ziua de azi, In masina, mai ales in traficul infernal din Romania, nici nu se pune problema ca cineva sa n-aibe centura de siguranta, copii sa nu fie legati in spate, indiferent cat de lung e drumul. Scaunele de copii si sistemele de siguranta sunt investitii pe care speri sa nu le folosesti niciodata, dar daca ai nevoie de ele, multumesti Cerului ca le-ai avut.

Din intamplare de cateva saptamani lucrez la grupa de oil &gas si am primit un email cu "starea natiunii" pe sectorul asta. Nu stiu cat sunteti de familiari cu industria asta la ora actuala, dar din cauza preturilor la petrol din ultimii 10 ani au devenit tot mai rentabile alte surse din alte colturi ale lumii. Intre altele, nisipurile petroliere din Alberta (Canada), "shale oil production" (US), platformele marine din Golful Mexic sau Norvegia. Dupa varfurile inregistrate in 2007 si vara asta, lumea a devenit tot mai independenta de petrolul arab. Treaba este ca extractia din Canada si US e nerentabila sub un anumit prag: 40-80 $/baril depinde strict de zona. In ultimele saptamani am asistat la caderea pretului la pompa intr-un ritm incredibil. De ce s-a intamplat asta? Foarte simplu. Tarile OPEC au ridicat embargoul care limita productia de petrol la o anumita cota pentru a-i mentine pretul ridicat.. Cand s-au vazut amenintati de micii producatori din US si de canadieni, au invadat piata cu petrol si au scazut artificial pretul. Ideea este ca daca isi permit sa vanda ieftin si mult pe o perioada mai lunga de timp, producatorii din US si apoi Canadienii se vor vedea la limita falimentului. Cam asta e ideea generala. Acum Rusia, este afectata absolut indirect in razboiul asta economic fiind un exportator major de produse petroliere. Daca pe cneazul putin il durea la basca mai mult sau mai putin de sanctiunile americane/europene, de data asta arabii I-au dat cu bata-n cap la marele fix. Desi cei pe care vor sa-i loveasca sunt americanii si canadienii. Bieninteles ca acum in Rusia totul se acumuleaza in efect de avalanasa. Oamenii isi pierd increderea in moneda locala, isi retrag banii din banci si cumpara pe rupte orice mai are cat de cat o valoare. Si asta nu ajuta la stabilitatea rublei. Daca nu e destul de clar, imi cer scuze. Trebuie sa scriu foarte repede, printre picaturi :):):)