• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

zarnesteanu

  • Membru din 08.01.2013
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 1945 in total
  • Ieri am facut un test drive cu Ford Fusion Hybrid. O masina moderna, bine inchegata si cu un consum incredibil. Totusi, juriul e inca in dezbateri daca se merita trecerea de la trasurica cu care ma dau in prezent la hibrid. Pretul e inca prohibitiv, mai ales in varianta Titanium. Parca as avea mai mare incredere sa fac trecerea cu Mercedes. Dar nu stiu daca mi-ar place un motoras in trei cilindri pe soselele din Zarnesti.
    Mercedes-Benz confirmă motorizările cu trei cilindri pentru viitorii hibrizi
  • In Romania i se mai spunea si Skoda 1000 de Mari Belele. Asa era de fiabila :) Cat despre vremurile "bune" de alta data ... privind pozele cu gagicile in bikini mi-a venit in minte scena descrisa de pastorul Wurmbrandt din cartea "Cu Dumnezeu in subterana". Detinutilor politici din anii 60 li se vorbea/aratau astfel de fotografii ca sa ii termine psihic si sa-i deternine sa treaca in tabara comunistilor. "Ia uitati tovarasi! Lumea de-afara se distreaza si se bucura de viata in timp de voi va pierdeti tineretile in intuneric si foame. Ia semnati hartia asta ca va lepadati de Dumnezeu si sunteti liberi". Si n-au fost putini care au cedat. Stiu, deviez de la subiect. Prima noastra masina a fost un Trabant. Aveam 2 ani si mama ma tinea pe genunchi pe scaunul din fata. De cate ori intorceam capul o gadilam pe barbie cu caciula. In ziua de azi trebuie sa-ti legi copilul in centuri pe scaunul din spate iar cauza nr 1 pentru accidentele mortale este vorbitul la telefon. Alte vremuri, alte standarde.
    Maşini de poveste: Skoda 1000 MB
  • @sigur, sau cum te-o chema. Ieri am facut un test cu un Malibu 2013. Esti total pe dinafara dar asta e normal, cand habar-n-ai despre ce vorbesti. Masina e foarte bine inchegata, are tinuta de drum si tot ce vrei. Deprecierea dupa un an de zile si 20 000 km e incredibila. De la 30 000 ajunsese la 17 000. Stiu e unul din lucrurile negative la orice masina americana, dar daca planuiesti sa o tii pe termen lung, asta iese din calcul. Un alt lucru negativ mi s-a parut un picut lenesa, dar nimic deranjant. Totul depinde de ce ai condus inainte si de cerintele de la ora actuala. Oricum, diferente majore intre o masina americana si una japoneza/coreana eu nu mai vad. As inclina chiar balanta spre americane, mai ales pentru ce ofera la pretul cerut. Daca vrei un pic altceva, tinuta de mers, prestanta, etc atunci mergi pe mana europenilor.
    Opel va construi în Germania şi un model Buick, exclusiv pentru piaţa americană
  • Spartanburg, South Carolina. California e pe coasta cealalta :) GL are in sfarsit un adversar pe masura. Prea s-a lafait de unul singur din 2007 intr-un segment in care n-a avut practic concurenti. Poate le mai scad un pic preturile cu ocazia asta. Desi am mari indoieli :)
    BMW X7, confirmat oficial
  • Prin 2000 GM a mai avut o tentativa de genul asta. Au comercializat un Cadillac Catera, identic cu Opel Senator din Europa. Ei bine, modelul ala a fost un dezastru, care s-a scufundat direct si ireversibil la fundul tuturor clasamentelor. In Europa, din cate stiu Opel Senator a fost si el scos din productie. Treaba lor cum isi gandesc politica de branduri, dar sper ca au invatat din greselile trecutului. Iar Buick-ul asta chiar arata bine, la fel ca oricare din modelele lor din ultima vreme. Oricum ar fi, bafta maxima!
    Opel va construi în Germania şi un model Buick, exclusiv pentru piaţa americană
Pagina
12345...325326327...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău