zarnesteanu

Nu m-ar deranja motorul asta pe A Class, CLA, etc.

Desi mie unul Mini nu-mi spune mare lucru, (mi-a placut doar in aparitia din "Italian Job"), stirea asta ma unge la suflet. Asta e trend-ul perfect. Japo out -> Euro in.

Mi se pare una din cele mai frumoase interpretari de design pentru clasa de monovolume compacte. La interior insa, tipic BMW, mie unul nu-mi place. Mi se pare mult prea incarcat si in acelasi timp cumva prea retro. Mai ales pentru o familie tanara. Cat despre tractiunea pe fata, daca Mercedes a facut-o foarte bine de ani buni, nu vad de ce n-ar reusi si BMW. Amandoi constructorii erau traditional RWD. E drept ca Benz a avut durerile facerii la inceput dar pe urma au evoulat si s-au pus la punct. La vanzari, mi se pare singrurul concurent serios pentru Mercedes la ora actuala si cu toate ca e nou pe segmentul asta de piata, sunt convins c-or sa aiba succes. Bafta maxima.

Masina e fara pata. E caleasca perfecta pentru gentlemen care n-au nevoie justificari si de aprobarea/admiratia nimanui cand isi iau deciziile in afaceri sau pe ce-si cheltuie banii. Daca pentru @buymaka & comp. spatele seamana cu Renault Laguna, pentru altii e odar inspirat din SLS. Deci toata lumea ar trebui sa fie multumita.

Inca odata "experienta" nisan-infiniti isi spune cuvantul. Acum vreo 25 de ani Ranault ii scotea din mocirla pe bani francezi. De atunci Renault n-a pupat piata America de Nord dar le-a dat totul mura-n gura gratie geniului numit ghosn. Acum au nevoie de Mercedes sa ii duca de mana dar n-am nici cea mai mica indoiala ca la prima ocazie vor musca mana pe care astazi o ling slugarnic. Mercedes a avut cu CLA cea mai buna lansare de masina din ultimii 20 de ani si ca de obicei, japo stiu foarte bine la cine sa vina dupa know-how. Sper ca avocatii Mercedes sa fie suficient de destepti sa-i tina bine in pumn. Lectia "colaborarii" cu Renault ar trebui sa fie foarte clara.