zarnesteanu

@dry-flower, pentru cultura ta generala, la ora asta sunt la lucru si chiar fac proiectare. Nu sunt inginer destept, sunt doar inginer. Am facut 3 ani la autovehicule rutiere, m-am plictisit si m-am transeferat. Nu la literatura scumpule, ci tot in cadrul Politehnicii. Asta cu ani buni in urma. Iar astora de la firma poti sa le scrii un email si sa le zici cat de tare s-au inselat sa ma angajeze cand puteau foarte bine sa ia un geniu de talia ta. Bine a zis Lache. Tu poate esti un demiurg al ingineriei si noi inca n-am aflat. Dar proiectare pe calculator stii? Ceva soft pentru analiza ai folosit la viata ta? Calcule de rezistenta? Termodinamica? Electromagnetism? Stii sa pui constrangerile in Ansys? Poate in Nastran? Mda, asa ma gandeam si eu. Dar poti sa vii aici si sa-i tragi cu termeni copiati din cuprinsul cartilor de analiza matematica. Doar nu te verifica nimeni. Ah da, si poti sa tragi si palme in aer in fata calculatorului. Cate vrei ... Ajuta foarte mult este? Odata te simti mai bine ... Revin la ce ti-am mai spus odata. Vai de natia romana cu "intelectuali" de teapa ta.

Aerodinamica nu este importanta la viteze mari, este cruciala! Bugatti Veyron are un eleron care sta sus pana la 360 km/h. La viteza asta masina nu mai poate accelera din cauza frecarii cu aerul. Daca vrei peste 360 km/h, cobori eleronul si din clipa aia esti pe barba ta pana la 407 km/h. Asta e un caz extrem. 11% din consum doar datorita aerodinamicii este foarte mult. La 10% daca adaugi 1.1 ajungi la 11.1% si deja poti sa tipi ca te minte producatorul. Corect? Dar mai sunt o gramada de alti factori. Cand ploua, masina mea ia 1 % in plus. Nu mai vorbesc de temperatura atmosferica, trafic, conditiile soselei, etc, etc etc. Deci mi se pare foarte logic si normal ca testele de consum sa se faca in conditii standard de laborator pentru toata lumea. Atunci poti compara un producator cu altul cu marje de erori minime, inidferent ca asta-i place sau nu lui x si y pe Automarket.ro PS Ca si fapt divers, vara daca mergi cu geamul deschis si te intereseaza consumul, este ok pana la 60km/h. La peste 60km/h devine mai rentabil sa inchizi geamul si sa dai drumul la aer conditionat pentru ca masina va consuma mai putin daca ai geamul inchis. Citat din @flower-power: "Băi voi! Aerodinamica , conteaza bine la viteze inalte, cind forța de rezistența a aerului nu poate fi neglijata. Dar la un mers pana la 80km/h , nu mai conteaza" Mai pe limba ta: Bah smoker, aerodinamica conteaza si sub 80km/h. Daca pentru tine calcul integral, inventat acum vreo 200 de ani e "calcul nebun de proiectare" mi-e foarte clar care ti-e nivelul. Daca pot sa respect cunostintele pe care (probabil) le ai, ca de la inginer la inginer, (desi nu cred ca ai diploma in mana la ora asta) respectul meu pentru tine se opreste aici. Ai mari lacune de educatie iar astea n-or sa ti le umple nici o universitate din lume. Si nu sunt primul si nici singurul care iti spune treaba asta aici pe site.

In Zarnesti de la 16 ani trebuie sa ai langa tine un adult cu permisul la nivelul maxim pentru masina respectiva. N-ai voie pe anumite autostrazi, n-ai voie sa bei paharul de vin regulamentar (sau o sticla de bere). Dar altfel, nici o alta interdictie: ploaie, zapada. polei, etc Ce n-am vazut inca este puzderia de categorii de permise de conducere din Romania. O adevarata incurajare la birocratie.

@bula, A venit noaptea in Romania, au iesit soarecii la comentat. Ai si tu loc de chitait pana maine dimineata cand se intorc redactorii la lucru. Hai pa ... tarane ...

Aici sunt total de acord ca e o stangacie a celor de la marketing. Prostia asta putea fi foarte elegant evitata cu declaratia "masei reduse cu 80 kg". Ca si cumparator, ce mi-e 80, ce mi-e 100. Dar deh... Cand vezi numai cifre in fata ochilor, ajungi sa faci greseli gratuite. Oricum, dintre toate lucrurile care pot sa mearga prost la un automobil, prefer aceasta scapare, in locul altora mai grave. Bine ca macar ofera 66 de litri la un pret derizoriu. Eu inca n-am inalnit nicaieri in afara Romaniei pe cineva care sa stea permanent cu benzina "pe rezerva". Cu atat mai putin la cineva care isi permite masina noua. Deci ... las-o ca macane.