Relax :) Si SLS a avut niste comentarii de sa te ascunzi cand a fost lansat. Acum, la cativa ani departare pare ceva mai frumos nu-i asa? Ba chiar foarte fain dupa unele comentarii de aici. Probabil si cu AMG GT va fi la fel.
Mi mi se pare reusit, un Mercedes mai de ocazie, nu de facut naveta in fiecare zi:) Sunt tare curios cum o sa arate cabrio!
Asta se intampla cand mediocritatea intalneste superioritatea. Din pacate pentru Ferrari, de data asta mediocritatea a avut putere de decizie.
Mascalzzone a adus la dezastru Fiat, Lancia, Alfa Romeo. Alianta cu Chrysler a mai amanat doar finalul, a mai castigat doar ceva timp.
Ferrari erau singurii care mai tineau drapelul la Fiat. Puteau sa-l foloseasca mult si bine cel putin ca si marketing, ca imagine. Dar cand esti sters si incompetent, normal ca incepe sa te deranjeze cineva care are clasa si si-a facut ucenicia la unul din adevaratele genii ale industriei auto.
Daca Lamborghini a incaput pe mana unora care I-au inteles si i-au apreciat valoarea, mi-e teama ca Ferrari va cadea tocmai de mana unora din natia in care s-au nascut.
Sper doar sa fiu doar pessimist.
@mog, am un prieten care si-a luat o de-asta de noua. Crede-ma ca nu e nici o mare scofala sa-ti iei o taiota cu 5 km la bord. Indiferent de ce scrie pe portbagajul ei.
Mai e unul pe-aici care face apoplexie daca pomenesti de masini noi. Sper ca nu esti unul de genul asta :)
@eu,
Baiatu', tu daca stai in stainatate si inca mai ai vocabularul si atitudinea pe care o afisezi aici, esti fara speranta. Stiu, speranta moare ultima, dar tie iti zic: mai bine ramaneai in Romania si mancai o ceapa naturala, o branza de vaca nepasteurizata, etc. Daca la caracter esti ireparabil, macar la trup puteai sa fii sanatos.
N-am crezut vreodata ca trebuie sa explic intr-un text cele mai simple figuri de stil. Daca nici atata lucru nu stii sa procesezi, probabil ca cel mai bine e sa te las la nivelul de circar de cartier in care te scalzi. Esti doar un alt roman ajuns degeaba prin Occident.
Ultimele comentarii
2055 in total