zarnesteanu

cazacule, asa de bine au "inventat" taiota sistemul ala inca si in ziua de azi platesc zeciuala la inventator pentru fiecare hibrid vandut.

Nu stiu care din noi trebuie sa se trezeasca ...

Dupa mai mult de 15 ani de "experienta" in "automobile" hibride taiota ofera 25 km de autonomie in mod pur electric. Cu cateva zile in urma niste vajnici cititori ai AM nu stiau cum sa hahaie mai tare cand Audi a prezentat A3 e-tron cu autonomie de 50 km. Plus performante net superioare lesinaturii asteia de mai sus. Si ca sa vezi, fara mult trambitata "experienta" japoneza. Japonezii au stiut sa fure inventia unei firme americane, dar de 15 ani se pare ca n-au progresat prea tare pe cont propriu. Sa vedem cine va fi urmatoare victima a "marii gaselnite" japoneze. In plus, iar mi-aduc aminte cum sareau de fund in sus aceeasi vajnici cititori ca VW/Audi mint in legatura cu consumul. taiota asta plina de tehnologie(?) are un consum de 2-3 ori mai mare decat cel oficial. Deci nu 1-2 litri in plus, ci un consum dublu sau triplu. Va intreb iarasi cu candoare, asta vi se pare normal? Dar deh, cand dragostea de japo e mare, mai inchidem ochii, nu-i asa? In final, o nota cat roata carului pentru ceva care, sincer, n-as cumpara niciodata atata vreme cat am o umbra de constiinta si un dram de minte in cap

Ca-i frumos, ca-i urat, un lucru e sigur. E un design controversat, care frapeaza si care s-a departat cu curaj de la liniile traditionale. Tocmai asta va atrage atentia si nu cred ca e un lucru rau. Deocamdata in America parerile sunt per ansamblu pozitive, potrivit sefului departamentului de design de la Chrysler. Sa vedem ce va iesi pana la final :) SUV-ul din imaginea de mai sus este un Cherokee si inlocuieste actualul Liberty. Are platforma de la Alfa Giulietta si se preconizeaza o imbunatatire de 45% a consumului fata de vechiul Liberty. Chrysler incearca sa dreaga busuiocul dupa ce vanzarile de la Compass si Patriot n-au avut succesul scontat tocmai din cauza faptului ca erau bazate pe masini de strada si nu aveau nimic in comun cu mostenirea genetica a unui Jeep. Cherokee a fost un model foarte indragit la vremea lui si modelul de mai sus va trebui sa indeplineasca foarte multe asteptari. Si eu sunt curios daca va reusi ... :)

Gradul de cultura si bunul simt invatat (sau nu) acasa se vede din vocabularul postarilor de mai sus. Comentariile sunt inutile.