zarnesteanu

Stati linistiti, copac al nostru e de fapt mafalda. Pardon, am vrut sa zic mafia. Aceleasi prostii tocite de vreme, acelasi vot pozitiv imediat dupa postare, aceleasi obsesii bolnave. urinity suna atat de bine si-au fost atat de "fiabile" incat de-acum incolo vor primi motoarele de la Mercedes. Este decizia "geniului" brazilian din fruntea combinatului de ciment nissan, care s-a saturat de vanzari mediocre si imaginea tot mai stearsa din ultimii ani. Este si normal cand vrei ai o "divizie de lux" sa te duci la cel mai bun sa iei lectii. Puisor, urinity ia nu doar motoare de la Mercedes ci si arhitectura masinii. Te rog sa nu-ti dai cu tesla-n-c... sau cu ciocanul peste degete din cauza asta. Chiar nu se merita.

N-am sa adaug prea multe la ce s-a spus pana acum despre masinuta asta. E superba si va prinde foarte bine la o plaja larga de clienti. Ca orice AMG probabil isi va tine pretul foarte sus si dupa ani de zile, deci nu va fi foarte accesibila nici second hand. Ma bucur enorm ca au pus 4Matic-ul pe ea pentru ca la puterea asta tractuinea pe fata devine periculoasa. Despre experienta Mercedes pe motoare mici, sa fim seriosi. Un 4 cilindri cu kompressor ma face si acum sa zambesc la vremurile de demult. Zambesc de doua ori. Odata pentru amintirea pe care o ai pentru totdeauna in suflet cand ai calcat acceleratia pana la fund si senzatia de wow pe care ti-a dat-o, iar a doua oara zambesti cand te vezi cum erai atunci extaziat ca un copil care si-a primit jucaria perfecta de Craciun.

Alpina B7 e o aparitie pe cat de rara, pe atat de frumoasa. O masina care arata superb indiferent din ce unghi o privesti, fie ca este in miscare, sau parcata in fata casei. Unul din automobilele care spune lucruri bune despre proprietar si care doar lasat pe driveway iti creste pretul casei cu cel putin 30k.

Chiar daca nu-mi place de Jeremy Clarkson sub multe aspecte, totusi, apreciez faptul ca stie sa faca paralele intre viala reala si caracteristicile masinilor. In plus, nu citesti un articol plin de date tehnice, tinuta de drum samd. Stie sa adauge sare si piper unei povesti banale indiferent ca discuta despre o masina exotica sau de larg consum. Articolul de mai sus e diferit fata de multe altele cu care suntem obisnuiti tocmai pentru acest aspect. Si ma bucur ca e scris la o masina europeana, ma rog, cat a mai ramas european din ea. Suedia si Volvo, Datorita climei, in zona polara nu e rentabil sa cureti strazile. O solutie simpla a fost nivelarea zapezii cu masini speciale si cauciucurile cu tinte metalice. Plus, desigur, o disciplina rutiera exemplara. Volvo mi-a placut intotdeauna pentru seriozitatea tipic scandinava, sobrietate, eleganta si siguranta. E o masina solida si foarte bine gandita tehnic. Din pacate, partea de business n-a mers intotdeauna cum a trebuit si au ajuns pe maini chinezesti. Este singurul lucru care ma deranjeaza enorm la firma asta in ziua de azi. Un alt lucru care nu-mi place, stiu ca sunt subiectiv, e interiorul masinii. E mult prea spartan pentru gusturile mele. Acelasi lucru il pot spune si despre BMW, dar asta nu inseamna ca amandoua nu sunt masini exceptionale. Nu m-ar deranja s-o am pe oricare din ele in garaj dar daca ar fi sa am de ales, as merge pe altceva. Remarc cu placere ca avem inca un producator care ofera diesel + motor electric. Dat fiind progresul tehnologic enorm facut de motoarele diesel in ultimii 10 ani, mi se pare cea mai faina combinatie posibil.Un automobil economic, rafinat si performant.

Mafalda zis copac, Oricate nick-uri si conturi ti-ai face, creierul care scrie textele e acelasi. Ti-am spus, da-ti o pauza si iesi la aer curat. In 2011 n-a fost ultima data cand ai postat. Ai facut-o si cu ceva timp in urma, dar probabil ai pierdut sirul nick-urilor cu care scrii. legsus de care vorbesti a iesit complet din fabricatie. Lansat in 2010, in 2012 au mai vandut 211 bucati. Pentru ca era o masina taiota foarte scumpa si oamenii pur si simplu n-au vrut-o. Ce e asa de greu de inteles? In 2013, i-au facut un facelift minor doar pentru piata interna, japoneza sa-si mai scoata din cheltuieli. Atat. In rest nu mai au obraz sa apara nicaieri in lume cu el, nici macar in US. legsus si taiota nu sunt la primul esec. Si altii au avut lufturile lor si n-a mai facut nimeni atat caz.