zarnesteanu

Un produs exceptional. Daca cineva mai are indoieli de dinamica si feeling-ul masinii cu tractiunea pe fata, poate sa faca un test comparativ intre B Class si oricare alt echivalent de pe piata. CLA va fi cel putin cu un deget mai sus decat B Class la condus si senzatia de siguranta pe care ti-o inspira.

Bun asa! Deci cand a aparut Volt pe piata toata lumea a sarit de fund in sus ca e asa si pe dincolo, critici cat cuprinde. Pe urma ideea asta simpla a inceput sa prinda viata si sa fie imbratisata de tot mai multi constructori. Omul are foarte mare dreptate. Multi vor bifa optiunea motorului cu ardrere interna pentru marirea autonomiei pentru ca apoi sa descopere ca nu au nevoie de el decat foarte rar. Totusi, pentru linistea sufleteasca eu zic ca se merita. Un singur lucru nu imi place. Faptul ca motorul nu a fost inclus de la bun inceput in desgin-ul masinii. Sunt convins ca il vor adapta foarte bine din fabrica, dar totusi nu va fi o treaba 100% practica. Cu atat mai mult cu cat va lua din spatiul din portbagaj. BMW are in i3 o masinuta foarte faina pe care multi vor incerca s-o copieze. Unii deja au si inceput :)

Bun asa, deci acum s-au intors si s-au sucit pana au dat-o pe trend-ul Volkswagen - BMW :) Faruririle clar au o tendinta BMW ca si alura generala a masinii. Nimic nimic original. Next!

Cum spuneam, mazda nu mai poate supravietui fara o alta firma de care sa se agate. Sa speram ca bijuteria asta n-o sa rugineasca pana la nivel de revopsire totala dupa 5 ani. Italienii si-au facut treaba exemplar cu un design superb. Cu cat mai multe componente italiene, cu atat mai bine.

Detergentul am inteles pe unde se pune, dar rufele ... rufele pe unde se baga?