• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

zarnesteanu

  • Membru din 08.01.2013
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 1785 in total
  • Nevasta-mea face 11 km pe sens pana la lucru. Ar fi masina perfecta pentru naveta. Chiar si in cele mai vitrege conditii de iarna tot o incarci cam odata pe saptamana. At fi suficient.
    Dacia Spring va fi prezentată în 15 octombrie: "Cea mai accesibilă mașină electrică din Europa" va avea autonomie de 200 de kilometri
  • Cam astea sunt efectele crizelor. Un cutremur din afara, o slabire din interior, si crengile mai mari sau mai mici incep sa se desprinda din copaci. Asta este inca un efect vizibil al magnitudinii crizei prin care trecem la ora actuala. La VW s-a combinat din pacate si cu amenzile gigantice din ultimii ani N-ar fi rau daca Lamborghini ar fi cumparat de BMW. Audi a demonstrat clar ca poate face din masini extrem de nefiabile unele foarte robuste, performante si extrem de emotionale. Lamborghini au progresat fantastic sub Audi si ca si perceptie au ajuns cel putin pe picior de egalitate cu Ferrari. BMW la ora actuala duce lipsa de un varf de performanta capabil sa se bata de la egal la egal cu Mercedes (AMG) si / sau Porsche. Daca la limuzine sportive BMW au fost nr 1 incontestabil, in ultimii ani, Mercedes i-au scuturat bine de tot prin AMG. Deci ar avea de castigat foarte mult la capitolul imagine si de ce nu, performante prin cumpararea lui Lamborghini. Subliniez, performante la nivel de varf, nu la masini de strada pentru clasa medie sociala. Intrebarea este daca au finante disponibile, mai ales ca acum cursa electrificarii este tot mai acerba si tot mai scumpa. Oricum, ar fi pacat sa intre oricare din firmele astea pe mana chinezilor, indienilor, sau altor tilicari din asia sau tari din lumea a treia.
    Grupul VW pregătește o nouă strategie pentru brandurile Lamborghini, Bugatti și Ducati: vânzarea companiilor este una dintre opțiunile analizate
  • Pai inseamna ca nu stau prea rau cu CLK550-ul meu de 12 ani. Din V8 de 5.5L am 388CP si 530Nm, iar suta o face cam in 4.9-5.2 sec. Depinde de conditii. Acuma e drept ca probabil ca n-am consumul unui V6 modern + motor electric dar nici nu cred ca sunt prea departe. Ce-mi lipseste cu adevarat e un acoperis pe care sa-l pot rabata din mers si un pic mai repede, cum are masina de mai sus. Dar e bine si asa, hai sa fim seriosi. Legat de grila, puneti-va si voi in locul designerilor. Atata au lungit-o, au ingustat-o samd de-a lungul anilor, ca nu le-a mai ramas decat sa se duca in jos cu ea. Tare de tot :) Acuma, indiferent de cat de carcotasi suntem, masina e foarte moderna si bine proportionata. Iar culoarea o prinde foarte bine. Orice in afara de vesnicele alb-gri-negru e binevenit. Si sincer, BMW intotdeauna a avut combinatii de culori interior-exterior foarte reusite. Repet, macar odata in viata merita sa incerci o decapotabila. S-ar putea sa nu fie pe gustul tau, dar daca te prinde stilul asta de caroserie, devii dependent. Azi a fost ultima zi din an cand am mai condus fara acoperis. Desi a plouat peste zi, pana am iesit de la lucru autostrada s-a uscat asa ca am tras pe dreapta, am strans velele si i-am dat bataie mai departe pana acasa. Mi-e ciuda ca abia am descoperit niste veste si sepci excelente pentru sezonul rece. Masina mea nu are nici AirScarf, nici AirCap, si astea iarasi imi lipsesc foarte tare. Dar nu poti sa nu apreciezi sistemul de incalzire superb care chiar ajuta enorm la sfarsit de toamna, mai ales la viteze mici. De maine masina e scoasa de pe asigurare, dar e clar, la anul sezonul cald va fi 15 Mai - 15 Octombrie. Aici primavara e aproape inexistenta, dar toamna in schimb e lunga, cu multe zile insorite. Indian summer in dialectul de la Zarnesti :):). Deci merita. BMW sau Mercedes, n-are importanta. Daca e decapotabila, highly recommended :):):) Ah, si sa nu uit. Da Doamne sa scapam de covid pana la anul. De cateva ori a fost cam ciudat, unii in masina singuri cu masca la gura, eu cu masina deschisa, fara botnita. Dar deocamdata nu mi-a zis nimeni nimic :):):):)
    BMW a prezentat noul Seria 4 Convertible: plafon soft-top și versiune de top cu 374 de cai putere
  • @kiro, daca s-ar aduce Dacia aici, raspunsul scurt este da. Ca si masina de vara, clar ca nu. Pentru nevasta, as vrea sa-i iau ceva fain, pentru ca chiar e fata de gasca si merita. Asa ca ar ramane pentru mine ca masina de iarna. Desi nu-mi plac hot hatch-urile (cred ca honda m-a scarbit de ele), in cazul Sandero Stepway as face o exceptie. Ca si caroserie imi place mai mult Loganul, dar SS chiar arata foarte bine. Ca masina noua, absolut da. Mai ales in contextul in care vrei sa platesti casa repede, vrei sa-ti ajuti copii la facultate, pe urma, mai tarziu sa porneasca si ei cumva in viata si pe langa toate astea sa mai pui bani deoparte si de pensie. Cam multe dupa cum vezi, deci o Dacie chiar n-ar fi rea deloc la casa omului. Partea proasta este ca nu stiu cum ai face rost de piese de schimb aici, desi sunt convins ca s-ar gasi solutii. @dan_grc de exemplu ar fi pe felie. Poate isi deschide o filiala si aici, mai stii? :):) Ca masina noua, sigur n-as stramba din nas. Desi pentru mine Dacia exista doar din poze. Cand vin acasa timpul este mult prea scurt si incarcat ca sa am vreo sansa sa intru in contact cu vreo una. Pentru iarna in schimb cred ca mi-ar place si mai mult un Duster. Macar odata in viata cred ca merita sa ai asa ceva. Cred ca multi romani de-aici si-ar lua o Dacie si nu doar din patriotism. Ca masina de frecat de ici colo, merge de minune. Singurul lucru cu adevarat negativ ar fi motoarele prea mici pentru America de Nord. Te mananca astia la semafoare si pe autostrada cu un 0.9Tce de 65CP (sper ca am zis bine). Daca as mai adauga si caroseria ghindoaca, pe langa truck-urile astea babane. hmmmm, parca te gandesti de doua ori. In fine, una peste alta, eu zic ca merita.
    Noile Dacia Logan, Sandero și Sandero Stepway: design modern, interior îmbunătățit, cutie automată CVT și fără motorizări diesel
  • Au anuntat cu multi ani inainte ca versiunile hibride de varf vor avea in jur de 830 CP. Uite ca s-au tinut de cuvant.
    Viitorul Mercedes-AMG GT 73 4-Door Coupe, spionat pe Nurburgring: modelul german va avea un sistem plug-in hybrid cu aproximativ 800 CP
Pagina
12345...474849...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2025 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău