După ce ne-a lămurit că noua generație E-Klasse este unul dintre cele mai avansate modele premium de pe piață, Mercedes începe să extindă gama sedanului deja consacrat. Primul pe listă este Mercedes E-Klasse Estate, adică varianta break, extrem de iubită de publicul din Europa de Vest. A șasea generație a modelului Estate se lansează la fix 50 de ani de la debutul strămoșului său.
Asemeni fratelui mai mic, C-Klasse Estate, noul E-Klasse break vine cu o linie a acoperișului ușor plonjată și cu blocuri optice spate asemănătoare. Partea frontală nu diferă de cea a sedanului.
În ceea ce privește spațiul, noul E-Klasse Estate rămâne cea mai încăpătoare propunere din segment, atunci când este comparată cu rivalii săi germani. Portbagajul are o capacitate de 670 de litri cu bancheta spate în poziție normală și 1820 de litri atunci când ea este rabatată. În plus, pentru a putea profita de acest spațiu, Mercedes poate instala și o a treia banchetă, în portbagaj, pentru copii.
Gura de încărcare rămâne extrem de generoasă, măsurând 1.1 metri, adică suficient cât să poată înghiți un europalet.
Pentru cei care preferă dieselul, Mercedes oferă două versiuni ale unității noi de 2.0 litri, adică 150 și 194 de cai putere, dar și un V6 de 3.0 litri cu 258 de cai. Opțiunile pe benzină sunt ceva mai numeroase, adică patru: două versiuni de 184, respectiv 211 cai ale motorului de 2.0 litri, un V6 de 3.5 litri și 333 de cai și un reprezentant al diviziei AMG.
Acesta din urmă este un V6 de 3.0 litri cu 401 cai putere, regăsit sub indicativul E43 AMG 4Matic. Acesta poate accelera de la 0 la 100 de km/h în 4.7 secunde și poate atinge o viteză maximă de 250 de km/h. Toate motorizările de mai sus vor fi echipate în standard cu o transmisie automată 9G-Tronic.
Mercedes va începe să preia comenzi pentru noul E-Klasse estate începând cu această vară, însă primele exemplare vor sosi abia la finele acestui an.
Mie mi se pare superba masina, si la interior si la exterior.