DOSAR: Amenzi de circulaţie în Europa

M-am uitat pe amenzi...la venitul meu...sunt cam triple fata de cat sunt in RO...prin urmare...tragem o concluzie: in RO amenzile sunt simbolice (de asta si avem atatia morti si idioti pe sosele).

Sa bei de zvinti la britanici, tot la ei sa gonesti ca nebunul si fara centura pusa, sa treci pe rosu la greci, sa depasesti in zona cu vizibilitate redusa la sloveni, sa vorbesti la mobil si totodata sa parchezi aiurea la spanioli. Sa-ti permiti aceste infractiuni intr-o singura saptamana, sa vedem daca te-ar scapa spaga romaneasca.
In schimb, culmea, ma stupefiaza cat de blanda este legislatia rutiera la nemti comparativ cu cerintele de exigenta la care te-ai astepta teoretic de la ei. Iar la bulgari pare raiul pe pamant al "ciumegilor" dornici de libertinaj.
In orice caz, ar trebui sa existe si sa se aplice niste cuantumuri uniformizate de amenda in tot spatiul comunitar, fiindca, la cum se prezinta acum situatia statistica, sanctiunile variaza mult de la delict la delict si de la tara la tara si dau peste cap toate criteriile etno-specifice, ceea ce-mi intareste impresia de UE = Noul Turn Babel.

ia sa facem un calcul la cat castiga ei si cat din salariu e o amenda apoi mai vb.la noi 150 euro sal,la ei,mii de euro salariu.Ia sa mai calculam odata sa vedem la cine sunt mai scumpe amenzile?

@bolovan - ai luat in calcul si salariul minim pe economie din Romania comparativ cu celelalte tari cand ai tras concluziile astea?!

In acest tabel sunt adevarate "curiozitati" care par sa nu fie logice la prima vedere mai ales din partea unor tari mai civilizate decat RO [teoretic], dar daca ma gandesc mai bine fiecare tara are propria metoda/mecanism de a sustine acest business al amenzilor din circulatie.

radu pai hai sa vedem: Un om in romania, ce are un minim de neuron, nu ragaie a mici, bere si vaci si nu ii si profesor...castiga in jur de 350 euro. Asta inseamna ca zmeul roman cand ar primi o amenda de 400 lei daca ii prins ca merge cu 80 pe ora in localitate. Acum amenda ii de vo 200 lei. Deci dincolo sunt amenzile cu minim 50% mai mari.
Nu discutam de salarul minim. Discutam de salarul mediu (astas in cazul in care-i vo 400 euro...dar cred ca-i totusi vo 400 euro in RO)
Hai sa nu fim ipocriti...si sa cerem drepturi egale...dar nu si responsabilitati. Vrei aceassi tratatie ca in UE? Atunci ofera acelasi lucru.

Ca sa citez un comentator sportiv: noi romanii suntem extrem de civilizati, evoluati etc...doar ca avem ghinionul sa fim contemporani cu natii mai civlizate si evoluate decat noi.

Ah...si nu ma lua cu faptul ca la noi venitul mediu ii 150 euro...situatia ii si mai tragica dincolo...ramai fara jumatate de salar (ma rog...in practica ii imposibil...pentru ca se scade 255 euro prima data).

in malta poti sa conduci beat-mort, nu te-ntreaba nimeni nimik, numa accident sa nu faci!

@greuceanu - pai si la noi poti conduce beat mort, numa a nu te prinda! Ha ha ha

Oameni buni, mi se pare putin ciudat sa discutam despre amenzi ca fiind mari. La urma urmei, gaura din buzunar este, cel putin teoretic, cauza directa a nerespectarii legii. Cand mergem cu masina, nu mergem prin bazar, in cautare de amenzi ieftine.
Nu iti permiti amenda, nu depasi pe linie dubla continua, in curba, pe trecerea de pietoni.
Mai lasa si pe ala care are prioritate sa treaca (inclusiv pe pieton), nu mai taia fata, nu mai merge cu 130 km/h prin localitate, etc. Opreste la rosu, nu mai claxona ca disperatul, nu mai da flash-uri, nu mai accelera cand esti depasit, nu mai arunca gunoaie din masina, semnalizeaza, nu mai bea (sau daca bei ia taxiul), nu mai sta calare pe ala din fata ta la viteze de autostrada, nu mai parca precum un nesimtit, etc...
Daca ala din fata ta merge prea incet pt pilotul de raliuri din tine si nu ai unde sa-l depasesti in mod legal, nu trebuie (neaparat) sa retrogradezi si sa treci ca avionul milimetric pe langa ceilalti amarati. Stiu ca suna aproape de neconceput, dar exista si varianta incetinirii in asteptarea unui moment mai prielnic.
Abia dupa ce incidenta magariilor cu adevarat periculoase enumerate mai sus va scadea putem incepe o discutie despre curtoazie in trafic, decenta, politete, conducere preventiva, iertarea greselilor participantilor la trafic, si alte tehnici avansate (scuzati cacofonia). Si in acel moment am putea considera o relaxare a legii (merge si o bere, ca lumea e civilizata si nu abuzeaza de acest drept).

Bravo costica, frumos :)

Mie mi se pare mai corect sistemul care pedepseste cu un procent din venitul "faptasului"

Din punctul meu de vedere, o amenda (sau o pedeapsa) trebuie sa fie egala pentru toti. Dar egalitatea trebuie sa fie in efecte.

Ce vreau sa spun...

Daca cineva castiga 400 EURO si primeste o amenda de 200 EURO va avea un anumit grad de suportabilitate
Daca altcineva castiga 4000 EURO si primeste amenda 200 EURO, nu o va simti, ca atare va fi cvasinepedepsit. Daca e marlan, lasa 400 EURO la politist spunand ca se si intoarce si roaga sa nu fie oprit si a 2 a oara.

Daca insa amenda va fi 25% din venit, atunci primul va primi amenda 100 EURO, al doilea 1000 EURO si vor simti amenda in aproximativ acelasi fel (ca sentiment)

Am prins un reportaj odata la TV cu Politia din Finlanda (parca) si la intrebarea "care e cea mai mare amenda?" au spus o suma peste 10.000 euro pentru cineva care mersese cu peste 25 km/h in plus pe o limita de 60, dar omul castiga nu stiu cate milioane de euro pe an.


Sunt constient ca o sa ziceti ceva de evaziunea fiscala si venituri nedeclarate, dar....

Pierdeti din vedere cel mai important lucru - corectitudinea politistilor din tarile in care vise par mari amenzile.
De cate ori nu am luat amenda doar pentru ca "organul" avea chef sa incaseze ceva?

cine stie vreun site unde pot vedea ce amenda am in Germania ca vreau sa o platesc dar nu stiu cat este si.. mie frica sa merg in Germania sa nu ma aresteze aia,mersi pentru cei ce ma pot ajuta,astept raspuns pe adresa de mail , elinidastefania@yahoo.com

Un pont pentru internautii care au permis de conducere!

Zilele astea am descoperit un nou magazin on-line, care mi se pare foarte tare.De pe el am comandat cartea MAESTRU IN ANULAREA AMENZILOR RUTIERE - cum sa devii, si a ajuns la mine dupa 4 zile, prin posta romana.Am ramas mut de uimire, deoarece continutul ei este tare, foarte tare!

Are 570 pagini, dar totul in ea e foarte bine structurata si foarte practic explicata.

scrieti pe google:

www.maestrii-succesului.ro

sau

MAESTRU IN ANULAREA AMENZILOR RUTIERE - cum sa devii

Cartea ”MAESTRU IN ANULAREA AMENZILOR RUTIERE- cum sa devii” este apreciata si de politistii rutieri
Tudor AURELIAN


Mai zilele trecute, cartea ”MAESTRU IN ANULAREA AMENZILOR RUTIERE- cum sa devii” a primit un feed-back, pe cat de neasteptat, pe atat de magulitor, chiar din partea unor politisti rutieri.
Mai precis, la inceput de luna decembrie ac, fiind si ziua lui de nastere, un amic care e si proprietar si administrator al unei firme, patron - cum s-ar zice in limbajul popular, a organizat o mica agapa la el la birou, de la orele 18.00.
Ei, si ce sa vezi, printre invitati au fost si cativa prieteni de-ai lui care lucrau in politie, iar doi dintre acestia erau chiar politisti rutieri.
Si acum vine ”bomba”.
Gasind cartea ”MAESTRU IN ANULAREAAMENZILOR RUTIERE- cum sa devii” pe un raft din biroul sarbatoritului, unul din cei doi politisti de la Rutiera a luat-o, asa, in treacat, si a rasfoit-o.
Imediat, apoi, vreme de doua ceasuri incheiate, asezat intr-un fotoliu retras intr-un colt al incaperii, acel politist s-a apucat sa lectureze cartea cu maxim interes, uitand de agapa. Invitat chiar de mai multe ori sa mai lase cartea, ca nu a venit la biblioteca, ci la petrecere, politistul a refuzat mereu, zicand:
- Nu vin, mai, ca uite cate lucruri utile nu le stim nici noi, cei de la Rutiera!
Iar la final, cand agapa s-a incheiat, politistul a reasezat cartea pe raft si a concluzionat, sec:
- Trebuie sa-mi comand si eu cartea asta, pentru ca asta ne trebuie in primul rand noua, celor de la Politia Rutiera. N-ar trebui sa cada pe mainile simplilor soferi, ca dupa aia ni-i punem in cap pe toti!

P.S.- Din relatarea de mai sus, se desprind doua lucruri certe si binevenite:
1 - cartea e foarte utila chiar si pentru agentii de politie rutiera;
2 - din pacate pentru Politia Rutiera, cartea a fost scrisa in primul rand pentru soferii simpli, si ea a inceput deja sa ajunga la acestia.

www.maestrii-succesului.ro

Stie cineva ce amenda se aplica la 0,64 alcool in aer in suedia ?