Fostul șef Porsche: eliminarea lui Porsche Macan cu motoare termice, o greșeală

Decizia de a retrage din producție versiunea cu motoare termice a lui Porsche Macan nu a fost una populară atunci când aceasta a fost comunicată. Fratele mai mic al lui Cayenne nu mai este vândut în Europa din 2024 din cauza reglementărilor GSR2. Pe Bătrânul Continent, versiunea cu motoare termice a lui Macan a fost înlocuită de noua versiune pur electrică.

Astfel, Porsche Macan cu motoare cu ardere internă a rămas disponibil doar pe piețele din afara Europei. Producția acestui model va lua sfârșit la jumătatea acestui an, iar un înlocuitor va apărea abia în 2028. Noul model nu va purta, însă, numele Macan, ci va fi cunoscut sub un nume diferit.

La începutul anului, Oliver Blume a plecat din funcția de CEO al celor de la Porsche, el fiind înlocuit de către Michael Leiters. Reflectând asupra deciziei de a elimina din gamă versiunea cu motoare termice a lui Macan, Blume a recunoscut pentru o publicație germană că această decizie a fost una greșită.

„Strategia noastră era aceea de a oferi mașini sport cu motoare termice, hibride și electrice în fiecare din cele 3 segmente ale noastre, dar nu pentru fiecare produs”, a declarat Oliver Blume pentru Frankfurter Allgemeine Zeitung. „Am greșit în privința lui Macan. Pe baza datelor disponibile la acea vreme și a evaluării noastre asupra piețelor noastre, am lua din nou aceeași decizie. Astăzi, situația este diferită. Am fost receptivi și vom adăuga motoare termice și hibride”, a mai spus fostul CEO Porsche.

Așa cum spuneam mai devreme, versiunea termică a lui Porsche Macan va primi un succesor în 2028. Acesta va avea un alt nume, însă va concura în același segment în care este și Macan. Cel mai probabil, noul model va fi bazat pe arhitectura PPC, ceea ce înseamnă că va primi motorizări tehnice. De asemenea, noul SUV Porsche ar urma să fie apropiat din punct de vedere tehnic cu noua generație Audi Q5.

via Motor1