Constructorul francez a lansat o nouă versiune, îmbunătățită, a modelului e-208. Modelul electric de dimensiuni mici nu a suferit modificări la nivel estetic, însă noutatea principală este propulsorul mai puternic și mai eficient.
Astfel, noua versiune Peugeot e-208 este echipat cu un propulsor electric de 156 de cai putere, față de 136 de cai putere cât avea până acum. De asemenea, noua versiune promite o autonomie de 400 de kilometri în regim WLTP, fiind mai mare cu 10.5% față de versiunea de până acum.
Pentru asta a fost montată și o baterie mai mare, cu o capacitate totală de 51 kWh, dintre care 48.1 kWh sunt utilizați. Inclusiv rata de consum a energiei electrice este mai mică, cu un consum de 12 kWh la fiecare 100 de kilometri.
Bateria lui Peugeot e-208 poate fi încărcată la o stație de încărcare rapidă cu priză de 100 de kW. Încărcarea bateriei de la 20 la 80% la o astfel de priză durează mai puțin de 25 de minute.
Noua versiune îmbunătățită a lui Peugeot e-208 va fi disponibilă din 2023.
via Peugeot
"La sfârșitul anului 2021, Peugeot făcuse deja o serie de optimizări la e-208 (anvelope, pompă de căldură etc.), rezultând o autonomie maximă crescută de la 340 la 362 km, în ciclul mixt WLTP."
Vezi:
https://www.automobile-propre.com/peugeot-prepare-une-e-208-avec-400-km-dautonomie/
In curand preturile vor fi de genul x sau e-xx.
Masina cutare costa x(termica) sau e-2*x(electrica).
V(F)ocile care trambitau pana de curand cum se vor ieftini electricele de nu ne vom mai permite termice, au cam amutit. Au cam amutit si aia de luau electrica si mergeau gratis ca s-a cam taiat e-macaroana-moca de la Lidl/Kaufland. Si macaroana cu incarcatul acasa a devenit cam scumpa de cand cu plafonarile.
Nashpaiureacamnasol.
Asa e cand marketingul bate bunul simt si propria judecata.
Si inca nici n-a venit "revolutia" inlocuirii bateriilor proaspat iesite din garantie contra unui mizilic de 20k de euro, "putin" mai mult decat schimbarea rezervorului la masinile clasice, care apropo, nu trebuia facuta (aproape) niciodata...
Filtrul de polen are și cărbune activ? Peugeot produce termice care au miros?
Ionut Popescu
npoteodrSs8u
1
05571g1t87m8t4a952gg5il022956
h
62l
1
a87ufg9ui041t
·
Mărturisesc că simt o bucurie răutăcioasă când văd poze cu cozile din California la stațiile de încărcare a mașinilor electrice, când citesc că în Norvegia plinul lunar la o asfel de mașină a ajuns mai scump decât la benzină sau când văd coada din parcarea mall-ului Promenada, de la noi!
Mă bucur, de ce să mint? Pentru că țăcăneala nu se tratează decât atunci când te dai cu capul... Sigur că săracii oameni nu au nicio vină, ei au vrut doar să salveze planeta; nici producătorii. Nici Elon Musk nu are vreo vină, el doar a speculat nebunia și a câștigat mulți bani.
Dar, totuși, ecologiștii trebuie să trăiască pe pielea lor consecințele aberațiilor pe care le susțin; nu există altă cale de a scăpa de nebuniile astea, doar să-i lăsăm să-și trăiască propriile fantezii bolnave!
A, să nu uit; statul dă în continuare subvenții de +10.000 euro pentru achiziția acestor mașini!
LE Mă întrebam ce va face UE, ce vor face guvernele, când, peste cel mult un an, vor vedea scăderile dramatice la vânzările unor astfel de mașini. Dar, cunoscând capacitatea de analiză a funcționarilor de la Bruxelles și puterea lor de înțelegere, cred că știu deja răspunsul: vor mări masiv subvenția la cumpărarea unui astfel de autoturism!
DAR: problemele cu bateriile proaste NU se rezolva cu wishful-thinking. Oricat de mult vrei sa le bagi sub pres, problemele, realitatea, continua sa se incapataneze sa iti dea cu propria prostie peste nas, cand ti-e lumea mai draga. Am spus aici de N ori ca bateriile, asa cum sunt ele in momentul asta, NU sunt o solutie pentru mobilitate. Motoarele electrice da, dar degeaba ai motoare eficiente si performante daca trebuie sa tragi un cablu electric deasupra masinii ca la tramvai, pentru ca bateriile nu sunt bune de nimic.
Visul umed al ecologistilor isterici se spulbera de la o zi la alta. Am prevazut chiar si ca aparitia Daciei Spring o sa le faca viata extrem de grea minoritatii neglijabile care si-au permis o electrica. Daca citesti forumurile detinatorilor de Spring te ingrozesti. Oameni care locuiesc la bloc si care chiar sunt pusi in incurcatura - nu mai au unde incarca, trebuie sa stea la cozi, se cearta cu alti detinatori de EV, si-au complicat existenta inutil cu niste masini proaste prin ineficienta lor.
Potentialii cumparatori ar trebui sa fie informati corect ce ii asteapta dupa cumpararea unei asemenea masini. Cei cu panouri fotovoltaice sunt o minoritate a minoritatii. Sunt 0.001%. Procentual, nesemnificativ. Cine vrea asa masina ar trebui sa stie ca ti-o iei doar daca stai la casa si poti sa te astepti ca dupa ce nu va mai exista subventia guvernamentala pentru curent, vei ajunge sa platesti cam la fel ca la o masina cu benzina. + pretul de achizitie e mult mai mic. + iarna o sa mergi jumatate din distanta parcursa vara, DAR VEI PLATI ACELASI PRET PENTRU INCARCARE!!! Astea sunt lucruri care ar trbui spuse cu sinceritate, nu prostiti oamenii cu autonomii de vis si frunzulite verzi. Asa cum spune si fostul ministru in postarea de pe FB pusa de mine mai sus, oamenii nu au nicio vina, pentru ca sunt indusi in eroare de reclame si marote cu planeta verde. E pur si simplu aberant ce se intampla.
N-am crezut nicio secunda ca o sa vad/traiesc asa ceva. Daca mi-ar fi zis cineva ca o sa se vanda un VW UP! pe baterii cu 27000 Eur si statul o sa dea din banii mei 11500 de euro pentru o asemenea masina, as fi zis ca e de trecut pe pastile. Acelasi stat care imi pune mie poprire pe conturi pentru 100 de lei datorie la buget. E incredibil, repet...
e normal ca statul sa investeasca in viitor, problem e ca restul statelor nu ofera mai nimic.
vrei in secolul 21, vrei sa nu mai faci parte din evul mediu al soselelor, iti iei electrica!
Totul are un preț. Realimentarea în 2 minute, autonomia, mobilitatea sunt avantaje care merită considerate.
Între o electrică de 50 k și 8 ani garanție la baterie, o termică de 30k și combustibilul pe 30 de ani pare alegerea normală pentru consumator.
Apărătorii planetei, care n-au idee despre tehnologii și care consumă fluturi verzi în timp ce-și încarcă electrica cu termocentrala pe cărbune, n-au decât să aleagă în defavoarea lor și a planetei.
Cum zicea marele Reagan "Government's view of the economy could be summed up in a few short phrases: If it moves, tax it. If it keeps moving, regulate it. And if it stops moving, subsidize it." Prostia cu masinile electrice n-a putut fi prevazuta nici macar de Reagan. Aici lucrurile nu au functionat DIN START, asa ca guvernele s-au apucat sa subventioneze din start. Poate, poate "they will move". Eh, se pare ca "they still don't move". Si e hilar, pentru ca e vorba de masini, care se presupune ca sunt esenta lui "locomotion" :) Nici eu nu mi-as fi putut imagina ca tampirea colectiva o sa poata ajunge vreodata la asemenea culmi.
Deci cum spuneam, asa functioneaza gandirea voastra, a celor de stanga: taxe, impozite, peschesuri si biruri, numai sa iasa cum vreti voi. Dar se pare ca de data asta lucrurile au mers prea departe si lumea e tot mai putin dispusa sa plateasca pentru gargaunii verzi din mintea unor activisti obraznici. :)
Deci, reacția multora dintre noi are legătură cu faptul că ne jigniți inteligența. Că o faceți din postura de samsari, e treaba voastră.
Bafta la incarcat baieti, salvati planeta, hai rapid!
Bafta la incarcat baieti, salvati planeta, hai rapid!