Cu ocazia Salonului Auto de la Paris, Peugeot a prezentat oficial cea mai puternică mașină pe care a produs-o vreodată. Concret, este vorba despre noul concept E-T16, un concept al unui hot hatch electric creat pentru a sărbători 40 de ani de la primele titluri mondiale câștigate de Peugeot în Campionatul Mondial de Raliuri. Constructorul francez a câștigat primele titluri mondiale în WRC în sezoanele 1985 și 1986, cu legendarul 205 T16.
Totodată, noul concept electric aduce și un omagiu versiunii de stradă a lui Peugeot 205 T16, cea mai puternică versiune a modelului de clasă subcompactă.
DESIGN ULTRA AGRESIV
Conceptul Peugeot E-T16 primește un design extrem de agresiv al caroseriei. Practic, peste tot sunt prezente elemente aerodinamice și prize de aer pentru răcirea motoarelor electrice și a bateriei. Despre acestea vei afla în rândurile de mai jos. Partea frontală primește o interpretare nouă a celebrei semnături luminoase în 3 colți. Acestea sunt acum așezate pe orizontală și sunt iluminate cu galben pentru un aspect retro.
Bara din față este un spoiler masiv, cu numeroase prize de aer și elemente aerodinamice care să genereze forță de apăsare.
O dungă roșie înconjoară aproape întreaga mașină și este un element inspirat de la modelul de stradă 205 T16. Deși nu are un motor termic sub capotă, aceasta primește două prize de aer.
Partea din spate păstrează tema vizuală agresivă, cu stopuri LED așezate sub forma unor benzi orizontale și cu un eleron împărțit în două bucăți desenate sub forma unor urechi de pisică, o semnătură vizuală specifică Peugeot. În spatele celor două portiere sunt prezente prize de aer pentru răcirea motoarelor electrice din spate, iar aici mai este prezentă și priza de încărcare.
ECRAN PANORAMIC DE 21 DE INCH
În interior, noul Peugeot E-T16 este al doilea concept care primește noul volan pătrat Hypersquare. Pentru prima dată, ecranul integrat în acest volan poate fi acum personalizat. Mai mult, conceptul beneficiază de tehnologia steer-by-wire, astfel că nu mai există nicio conexiune fizică între volan și roți.
O premieră adusă de acest concept este o generație nouă pentru sistemul Peugeot i-Cockpit. Acesta aduce acum un ecran panoramic de 21 de inch, care este și ușor curbat. Scaunele sunt de tip scoică și primesc o carcasă din fibră de carbon. Aici este vizibil și un roll-cage vopsit în roșu. Șoferul are la dispoziție trei moduri de rulare, inclusiv modul Track pentru circuit. Frâna de mână este hidraulică, la fel ca la o mașină de raliu.
CEL MAI PUTERNIC PEUGEOT DIN ISTORIE
Conceptul Peugeot E-T16 este oficial cel mai puternic Peugeot făcut vreodată. Asta se datorează celor 3 motoare electrice – unul în față și două în spate – care livrează împreună 816 cai putere. De aici rezultă un sprint de la 0 la 100 km/h în numai 2.5 secunde. Mai mult, conceptul poate să accelereze de la 0 la 300 km/h în doar 16 secunde.
Puterea celor 3 motoare electrice este controlată de un sistem de vectorizare a cuplului, iar frânarea se face cu ajutorul a 4 discuri cu diametru de 380 de milimetri.
Bateria are o capacitate de 85 kWh, ceea ce înseamnă o autonomie de până la 400 de kilometri în ciclul WLTP. Conceptul Peugeot E-T16 beneficiază de o arhitectură de 800 de volți. Asta înseamnă că încărcarea bateriei de la 10% la 80% durează mai puțin de 15 minute.
Pentru moment, Peugeot nu are intenția de a transforma acest concept într-un model de serie.
via Peugeot
Comentarii (0)