Versiunea cu motor pe benzină a lui Peugeot 208 va continua să fie comercializată în Europa și în următorul deceniu. Această informație a fost confirmată chiar de către Alain Favey, CEO-ul Peugeot, care a precizat că versiunea cu motor termic a modelului subcompact va continua să fie produsă în paralel cu versiunea electrică e-208.
„Vom continua să oferim modelul 208 în forma sa prezentă pentru a acoperi o parte din piața care încă nu va fi electrică și care va necesita unele soluții cu motoare cu ardere internă sau hibride”, a spus Favey. „Vom avea aceste motoare pe actualul 208 atâta vreme cât va exista cerere”, a mai precizat șeful mărcii franceze.
În prezent, versiunea termică a lui Peugeot 208 este disponibilă cu 3 motorizări. Prima constă în unitatea pe benzină 1.2 PureTech care dezvoltă 100 de cai putere. A doua motorizare este tot o unitate de 1.2 litri, dar care are un sistem mild-hybrid și care dezvoltă 110 cai putere.
Cel mai puternic motor termic al lui Peugeot 208 dezvoltă 145 de cai putere, tot dintr-un motor mild-hybrid de 1.2 litri.
Totuși, chiar și cu acest anunț, șeful Peugeot crede că mașinile electrice vor continua să crească în popularitate în viitorul apropiat.
„Noi credem că cererea pentru mașinile electrice va crește foarte, foarte puternic. Credem că va exista o creștere continuă pentru cererea de mașini electrice în următorii ani, acolo unde ne vom concentra cu siguranță și de aceea, pentru noi, lansarea noului e-208 este cel mai important eveniment din segmentul B”, a mai spus Alain Favey.
Versiunea electrică a lui Peugeot 208 are un propulsor de 156 de cai putere și oferă o autonomie de 398 de kilometri în ciclul WLTP.
via Autocar
Ah sa nu uit si cumparati si telefoane Nokia din alea vechi ca erau bune.