Noul Mercedes-Benz Clasa C electric urmează să debuteze în scurt timp, mai exact în data de 20 aprilie 2026. Modelul cu zero emisii este construit pe arhitectura electrică MB.EA, la 800 V, dar, din păcate, acesta este singurul detaliu tehnic pe care îl știm în acest moment.
Cu patru zile rămase până la prezentarea noului Clasa C electric, constructorul din Stuttgart tocmai a publicat primele imagini cu habitaclul acestui model. Cuvântul de ordine este "confort", după cum au transmis reprezentanții companiei.
Germanii promit materiale de înaltă calitate, încă de la primul nivel de echipare. Pentru echiparea de bază, Mercedes-Benz a pregătit o piele (cel mai probabil ecologică) denumită Softtorino, iar tapițeria din piele Nappa va avea un model Twisted Diamond și cusături contrastante.
Nuanțele standard pentru interior vor fi Negru Deep, Maro Warm Beech și Bej Stylish Ivory.
În habitaclu există mai multe inserții metalice, inclusiv la nivelul aeratoarelor și boxelor.
Sistemul audio opțional Burmester 3D vine cu grile din oțel inoxidabil pentru boxe.Vor fi disponibile mai multe tipuri de ornamente interioare, inclusiv din lemn cu pori deschiși și, desigur, din fibră de carbon.
Noul Clasa C electric va prelua modelul fratelui său mai mare, GLC electric, și le va pune clienților la dispoziție și un interior 100% "vegan". Adică materiale și ornamente sustenabile.
Pentru scaune, germanii promit confort și ergonomie, suport lombar cu perne electro-pneumatice, funcție de masaj, funcție de ventilație și boxe integrate pentru funcția 4D a sistemului audio.
Clienții vor avea la dispoziție tehnologiile MBUX Hyperscreen sau Superscreen. Atmosfera din habitaclu va fi întreținută de sistemul de iluminare ambientală care, opțional, poate fi extins și la plafonul panoramic Sky Control.
Tot pentru confortul pasagerilor, Mercedes-Benz a dezvoltat un nou sistem de climatizare automat care răcește sau încălzește cabina, după caz, într-un timp foarte scurt.
De exemplu, în cazul unei călătorii de 20 de minute, la o temperatură exterioară de -7 grade Celsius, habitaclul se încălzește de două ori mai rapid decât în cazul unui model termic.Acest lucru se întâmplă și datorită pompei de căldură, disponibilă încă din standard.
Nu în ultimul rând, germanii susțin că au utilizat mai mult material fonoabsorbant pentru și mai multă liniște în habitaclu.
Așa cum spuneam, noul Mercedes-Benz Clasa C electric va debuta în data de 20 aprilie.
via Mercedes-Benz
Electricele nu au viitor!
Daca nu mai scot diesel noi, romanii se vor ambitiona si vor lua toate jafurile diesel din alte tari!
Fara termice vor da faliment toti, o sa vedeti voi. Va zice Danut_grc si Dutz, niste experti adevarati.
Probabil masina va fi fenomenala. Ramane de vazut cum arata in realitate si cum se comporta in timp. Dar mai mult decat astea, sunt curios cum le vor merge vanzarile. E o schimbare in directia buna, in ton cu vremurile si tehnologia.
Dacă tot pui o pleașcă de ecran măcar conținutul să mai lizibil și ușor de accesat.
Groaznic trendul ăsta. Nu doar că e grosolan dar e și neergonomic, poate chiar periculos mai ales noaptea.
Când au venit cu seria EQ toată lumea a zis că designul e nefrecventabil. Acum au mai reparat ceva la el dar din păcate bordul a devenit nefrecventabil.
In prezent mă uit la un Citroen e-C5 Aircross, am nevoie să schimb mașina cu ceva mai de familie. Dar ecranul ăla... Măcar e integrat mai bine decât ăsta de la Mercedes.
@Mihai
Ești inexo 2 dar mai puțin citit
Mai nou, asta va fi obiectivul industriei dansatoare la bara tehnologiei neceruta de nimeni.
Oricum nimic nu este pentru totdeauna, deci va trece și prosteala asta.
Au pus un sistem suplimentar care încălzește de 2 ori mai repede decât un motor termic.
La un VW de 5 ani am încălzire staționară care o pornesc din telecomandă care încălzește și motorul.
Da de steering by wire nimic? Că este un fel de Meca la fel și yoke, este musai ;)