Constructorul bavarez a pregătit o versiune de bază nouă pentru electricul iX3. Astfel, cea mai nouă versiune se numește iX3 40 și reprezintă intrarea în gamă pentru modelul electric.
Noul BMW iX3 40 primește un singur motor electric care antrenează roțile din spate și care dezvoltă 320 de cai putere și un cuplu de 500 Nm. Asta înseamă un sprint de la 0 la 100 km/h în 5.9 secunde și o viteză maximă de 200 km/h.
Bateria noului BMW iX3 40 are o capacitate utilizabilă de 82.6 kWh, de unde rezultă o autonomie de 635 de kilometri în ciclul WLTP. Acumulatorul poate fi încărcat cu o putere de până la 300 kW la o stație rapidă, acolo unde repriza de alimentare de la 10% la 80% durează 21 de minute.
În standard, noua versiune de bază a lui iX3 primește încărcare AC de 11 kW. Opțional, poți alege și un încărcător AC de 22 kW. De asemenea, noua versiune de bază primește și încărcare bidirecțională V2L (Vehicle-to-Load). Dotările standard ale noului BMW iX3 40 sunt exact aceleași ca cele văzute la versiunea iX3 50 xDrive.
Deocamdată, prețul noii versiuni nu a fost comunicat.
via BMW
Preţul a rămas singura problemă, dar fiind BMW, cine ştie, oricum nu erau ieftine în general.
si cred ca sunt sanse bune sa iasa pe acolo, poate nu fix 50 k, dar 52-55 k as putea chiar sa pariez. ma bazez si pe faptul ca pe langa o baterie mai mica, avem si alte elemente cu specificatii reduse, precum un singur motor in loc de doua, un OBC cu putere mai mica de incarcare, dar oricum, toate cu performante mai mult decat suficiente chiar si pentru pretentiosii acestei clase si mult peste ce ofera concurenta.
imi place, joaca foarte tare bmw pe electrice in prezent, iar neue klasse nu a fost doar o sintagma de marketing, este de fapt strategia care le va asigura existenta pe urmatoarele zeci de ani.