Constructorul japonez de mașini de lux a dezvăluit oficial noul model TZ. Acesta este un SUV exclusiv electric, primul din istoria mărcii cu 3 rânduri de scaune și cu 6 locuri. În esență, noul Lexus TZ este o versiune mai luxoasă a lui Toyota Highlander, deoarece împărtășește platforma TNGA, ușor modificată în cazul noului model premium.
Design-ul noului Lexus TZ este caracterizat de numeroase suprafețe ascuțite și sculptate în special în zonele laterale. În față sunt prezente faruri LED desenate în forma literei C, precum și o suprafață mare în locul grilei acoperite. Aripile laterale din față și din spate sunt destul de evazate pentru un design mai sportiv, iar pragurile sunt vopsite într-o culoare contrastantă neagră.
Partea din spate este cea mai agresivă din punct de vedere vizual, datorită unor lumini desenate în forma literei L integrate în spatele aripilor. Puțin mai sus sunt vizibile și stopurile desenate sub forma unei benzi subțiri LED și cu inscripția Lexus în mijloc.
Ca dimensiuni, noul Lexus TZ măsoară 5100 de milimetri în lungime și are un ampatament lung de 3051 milimetri.
Exteriorul este completat de jante de 20 de inch în standard, sau de 22 de inch, disponibile opțional.
Interiorul adoptă un design tipic minimalist, cu un instrumentar digital și un ecran central mare. Sunt prezente și câteva butoane fizice în zona consolei centrale și pe volan, precum și comenzi tactile vizibile în zona centrală a bordului, sub ecranul multimedia.
Ca dotări, noul Lexus TZ primește cel mai lung plafon panoramic din lume, precum și cu un sistem audio Mark Levinson cu 21 de incinte. Cea mai interesantă dotare este un sistem care imită motorul V10 al legendarului Lexus LFA.
Noul Lexus TZ primește două motoare electrice, unul pentru fiecare punte. Asta înseamnă că puterea este transmisă către toate roțile, iar propulsorul dezvoltă 402 cai putere. Clienții vor putea alege între o baterie de 76.96 kWh și una de 95.82 kWh, iar autonomia este de aproximativ 480 de kilometri. Mașina cântărește 2630 de kilograme și sprintează de la 0 la 100 km/h în 5.4 secunde.
Bateria va putea fi încărcată până la o putere de 150 kW, iar repriza de încărcare de la 10% la 80% durează 35 de minute.
Noul Lexus TZ va fi lansat pe piața din SUA la finalul acestui an. Prețurile nu au fost dezvăluite pentru moment și nu se știe deocamdată dacă noul model va ajunge și în Europa.
via Lexus
lol :)
care e logica si de ce ai vrea tu ca producator sa perpetuezi fortat un neajuns al unei tehnologii depasite, introducandu-l intr-un produs modern, care nativ nu are acel neajuns? sa ofere atunci si odorizant cu miros de noxe si benzina arsa, ca sa fie tacamul complet, la fiecare pedala sa-ti scuipe niste pufuri de fum in nari, ca sa ai toata paleta de senzatii.
apoi de ce tu ca sofer rational ai vrea sa-ti alterezi cu buna stiinta confortul si sa fii parazitat la drum de un factor de stres?
unul dintre motivele corecte pentru care iti doresti o electrica este tocmai linistea la bord si in niciun caz socurile alea de putere instanta, ca sa te bage-n scaun la fiecare pedala... aia e o copilarie fara sens, da, e fun, ocazional, cu masura si pana la un punct, dar in practica e total fara sens si trebuie sa nu ai toate tiglele pe casa pentru a abuza constant de acele accelerari demente, care par a fi noul hobby al cocalarilor care au trecut pe electrice.
Vine tehnologia viitorului din 1850 a masinii pe baterii avand ca plan sa inlocuiasca tehnologia fumegatoare depasita care a adus omenirea la standardele actuale.