Prețuri noul BMW Seria 7 în România: versiunile termice pornesc de la 107.500 de euro

de Alexandru Monenciu
Joi, 08.12.2022
Newsletter Eşti curios de ceea ce se întâmplă în lumea auto? Îţi trimitem ştirile zilei direct pe e-mail.
Noua generație BMW Seria 7 poate fi comandată în România și alături de motorizări termice, nu numai în versiunea pur electrică i7. Prețurile pornesc de la 107.457 de euro.

Actualul BMW Seria 7 a debutat în luna aprilie 2022. La nici o lună, constructorul bavarez a publicat listele de prețuri pentru versiunea pur electrică i7, inclusiv cele aferente pieței din România.

La noi în țară, BMW i7 pornește de la 132.447 de euro cu TVA inclus.

Limuzina germană este disponibilă, acum, și alături de motorizări termice. Clienții din România au de ales din 3 versiuni: 740d xDrive, 750e xDrive și M760e xDrive.

Dacă prima vine echipată cu un motor diesel de 3.0 litri, micro-hibrid, care dezvoltă 300 CP și 670 Nm, cea de-a doua propune un sistem de propulsie plug-in hybrid. Ansamblul este format dintr-un agregat de 3.0 liri, pe benzină, și un motor electric. Cele două dezvoltă împreună 490 CP și 700 Nm.

Versiunea de top, adică M760e xDrive, este tot un plug-in hybrid. De această dată, însă, unitatea de 3.0 litri și motorul electric sunt capabile să ofere 571 CP și 800 Nm. Atât 750e cât și M760e integrează o baterie cu o capacitate de 18.7 kWh.

Autonomia în modul pur electric poate ajunge până la 87 de kilometri, în funcție de versiunea bifată.

MOTOR PUTERE
CUPLU
NOUL BMW Seria 7
PREŢ
(€ cu TVA)
ECHIPARE DE BAZĂ
740d xDrive 300 CP
670 Nm
107.457
750e xDrive 490 CP
700 Nm
117.096
M760e xDrive 571 CP
800 Nm
140.420

Cel mai accesibil BMW Seria 7 este versiunea 740d xDrive și costă, în România, 107.457 de euro.

Pentru această sumă primești, printre altele, jante de 19 inch, tapițerie din piele Veganza, ornamente din lemn de tei, sistemul BMW Live Cockpit Professional, direcție integrală și zonă de încărcare prin inducție pentru telefonul mobil.

Scaunele încălzite față/spate, parasolarele electrice și grila frontală iluminată sunt, de asemenea standard.

Livrările sunt programate primăvara anului 2023.

Noul BMW Seria 7 vs. principalii concurenți

MODEL/VERSIUNE PUTERE
(CP) 
CONSUM MIXT
(l/100 km) 
ACCELERAŢIE 0-100
(secunde) 
PREŢ DE LISTĂ*
(Euro, cu TVA) 
BMW Seria 7
740d xDrive
300 6.1 5.8 107.457
Audi A8
50 TDI
286 - - 99.100
Mercedes Clasa S
S350d
258 6.6 6.4 111.280
*preţuri de listă, fără oferte de sezon şi promoţii 

via BMW

Comentarii (7)

  • legat de preturi vs concurenta, la bmw deja echiparea standard, pt modele noi, mai scumpe - gen x7/seria7 e super generoasa, la Audi nici nu poti pleca cu ea din showroom in echiparea aia de 99k
    11 2
  • Masina premium gen Seria 7 cu motorizari diesel sunt o rusine pentru anul 2022. Versiunea 740D nici nu ar fi trebuit sa apara la vanzare.
    Despre forma si grila aia oribila nici nu putem discuta. Chinezii fac masini de 20000 mult mai frumoase.
    11 15
  • Mihai, te urmărește cineva sa-ți bage pe gât una? Este cumva subvenționată din bani publici? Ți se spune ca are zero emisii fără sa țină cont de unde si cum este produs curentul? Este un produs printre multe produse îți place și ai cu ce îți iei nu îți place nu îți iei…
    Așa ca fapt divers… chiar si varianta diesel este așa bine făcută încât la interior nu ai nici o șansa să simți diferența fată de benzină mai ales in mers, chiar din contră. Clar o varianta full electrică este alta treaba, dar nu toți vor electrice… culmea. Dacă BMW au decis sa pună pe lista o asemenea variantă ma gândesc ca au motive… si evident pararea ta nu este relevantă (nici a mea de-altfel). Referitor la design, este o schimbare majora si fiecare cu percepția lui, am văzut-o live si pare ok.
    16 7
  • Cu riscul de a părea cârcotaș.

    Micro - hibrid la un diesel de 3.0 litri mi se pare o glumă de prost gust. Pentru cei ce nu știu, "micro - hibrid" înseamnă un banal și enervant sistem Start - Stop, atât și nimic mai mult.

    În altă ordine de idei, scaunele încălzite față/spate le găsești standard și pe o mașînă ce pleacă de la 60 - 70.000 in sus. Nimic extraordinar. Iar grilă luminată... pffff... no comment. În rest ce să zic, la banii ăștia aș prefera un Clasa S sau un XC 90.
    7 5
  • posibil sa ai dreptate, dar daca e sa le configuram similar (bmw cu audi), pretul va iesi aproximativ acelasi.

    bmw pare ca din start baga totul pe gatul clientului, pe cand la audi inca este liber sa opteze pentru ce ii place. si oricum chiar si la un a8 de asa-zisa baza nu cred ca lipseste ceva esential...orice extra este deja din categoria "mofturi" la clasa asta...gen sistem audio cu 40 difuzoare in loc de cel standard cu 20, masaj in scune cu 30 functii in loc de cel standard cu 15...etc...ca idee zic, ca nu am stat sa le numar la virgula difuzoarele si perforatiile din tapiteria scaunelor.

    ma tot uit la acest seria 7 si pe masura ce il descopar mai bine, parca incep sa ma acomodez cu designul si chiar incep sa-l inteleg si sa-mi placa, chiar daca momentan mult mai usor diger un audi a8 sau mercedes s.
    4 1
  • Ba băiatule cum arată grila aia. E Intr un mare hal așa....oribila
    Un BMW frumos a fost seria 5 2018.
    3 5
  • da grila e urata ,vazuta de afara.
    de la volan ,nu se observa.
    0 0

Adauga un comentariu

Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
cod
Greu de citit? Regenerare cod
Intrebari & Raspunsuri Close
Inchide notificarea pentru