![Prima electrică Lamborghini este de domeniul trecutului. "Un hobby scump" - Poza 1](https://static.automarket.ro/img/auto_resized/db/article/126/071/676992l-1000x640-b-ed94cdc9.jpg "Prima electrică Lamborghini este de domeniul trecutului. "Un hobby scump" - Poza 1")
În urmă cu aproape trei ani, Lamborghini prezenta conceptul Lanzador. Altfel spus, un SUV cu zero emisii care ar fi trebuit să primească o versiune de serie în 2028.
Constructorul din Sant'Agata Bolognese a revenit asupra acestei idei la finalul anului 2024, atunci când a anunțat că lansarea unei versiuni de serie a fost amânată cu un an, deci până în 2029.
Între timp, interesul clienților pentru mașinile cu zero emisii s-a diminuat, astfel că Lamborghini s-a văzut nevoit să își regândească planurile de electrificare. Potrivit lui Stephan Winkelmann, șeful mărcii italiene, interesul clienților pentru un Lamborghini electric este aproape zero.
Tocmai de aceea, marca italiană a renunțat la planurile de a lansa primul său model cu zero emisii. Mai mult, Winkelmann consideră aceste modele ca fiind doar un "hobby costisitor".
"Să investești masiv în dezvoltarea vehiculelor complet electrice atunci când piața și baza de clienți nu sunt pregătite ar fi un hobby costisitor și o atitudine iresponsabilă, din punct de vedere financiar, față de acționari, clienți [și] față de angajații noștri și familiile acestora," le-a spus Stephan Winkelmann celor de la The Sunday Times.
Chiar și așa, SUV-ul Lanzador ar urma să debuteze până în 2030, dar cu un sistem de propulsie plug-in hybrid.
Tot o asemenea motorizare va primi și viitoarea generație Urus.via Motor1
"Să investești masiv în dezvoltarea vehiculelor complet electrice atunci când piața și baza de clienți nu sunt pregătite ar fi un hobby costisitor și o atitudine iresponsabilă, din punct de vedere financiar, față de acționari, clienți [și] față de angajații noștri și familiile acestora," - as indrazni sa spun ca nu e despre atitudine iresponsabila ci mai degraba inseamna sa nu-ti cunosti clientii si brandul.
Apropo, dupa tot tam-tam-ul, lansari peste lansari in ianuarie ‘26, cota BEV-urilor a atins un uluitor 12%. Asta împărțit la câte modele sunt pe piață este o veste cat se poate cre proastă. De aici și tot mai multe decizii de amânare a viitoarelor lansări sau schimbări de pe BEV pe ICE sau hibride.
Singura electrificare ce pare ca are succes e t-hybrid de la Porsche si pastreaza un zgomot cool la motor.
Totusi e devreme de zis, de-abia le-au lansat, s-ar putea sa dea chix, desi instant cuplu la turbo ... cine nu vrea.
The litmus test va fi GT2 RS