Mai devreme în această vară, Dacia a publicat prima imagine oficială cu cea de-a doua generație a modelului său electric Spring. Începând cu noua generație, producția modelului va fi mutată din China în Slovenia, la uzina din Novo Mesto. Acolo este produs actualul Renault Twingo E-Tech, un model care va fi înrudit cu noua Dacia Spring.
Până acum, am aflat doar că noul model va fi lansat în a doua jumătate a acestui an. Acum, publicația britanică Auto Express confirmă că noua Dacia Spring urmează să-și facă apariția oficial în septembrie.
De aici mai aflăm că noul model electric al mărcii de la Mioveni a fost dezvoltat într-un timp record, de numai 16 luni. Prin comparație, perioada de dezvoltare a lui Renault Twingo E-Tech a fost de 21 de luni.
Într-un interviu pentru această publicație, Katrin Adt, CEO-ul Dacia, a precizat că obiectivul este lansarea noului Spring la un preț de pornire mai mic de 18.000 euro. Astfel, Dacia Spring va rămâne printre cele mai accesibile modele electrice de pe piața europeană.
Deocamdată, mai multe detalii despre noua Dacia Spring nu au fost comunicate.
Cel mai probabil, viitorul model va împărtăși componente ale propulsorului cu Renault Twingo E-Tech.via Auto Express
Primavara curata.
noul model electric al mărcii de la Mioveni va fi produs in China , in Slovenia, in Maroc si in Turcia
Numai marca a ramas la Mioveni, lipita de poarta uzinei si golita de orice continut, spoita de o firma care ar face orice pentru a obtine oricat de mic profit spre bucuria duamnei Adt si a lu ala mic si nou, care respira greu
am impresia ca unii pe aici nu sunt constienti ca producatorii auto sunt de fapt niste entitati economice, nu organizatii caritabile si ele exista numai pentru a obtine profit.
Marea majoritate este inconstienta si mai nou, incapabila de a distinge binele de rau.
Da, corporatiile nu pot exista decat daca sunt psihopate.
Si asta inseamna ca poti sa iei orice ti se pune in fata?
Comparativ cu o masina obisnuita pe Combustie, "Noua" "masina" pe baterii, este un instrument total imoral, din urmatoarele motive:
- este un instrument de validare al fictionalei schimbari climatice care ingradeste si va ingradi omul obisnuit
- este discriminatorie si doar pentru un public restrans de oameni deoarece statiile publice de incarcatorie necestita suita de aplicatii, conturi etc
- este un instrument de digitalizare deoarece statiile publice nu functioneaza si cu bani reali fizici
- bateriile sunt realizate prin exploatarea copiilor tarilor din lumea a 3-a
- este imorala deoarece, fiind de unica folosinta (10-max 15 ani)
NU rezola nici decongestionarea traficului si, mai ales, nici planeta (una e sa tii o masina pe combustie 20+ ani si alta e sa tii una pe baterii 5-10 ani).
- autoMOBILul pe baterii care nu este mobil e un instuhment politic de ingradire deoarece, prin digitalizare, contul devine id digital in "cloud guvernamental", deci toata activitatea userului sa fie la mama guvermului in contextul schimbarii climatice inexistente.
Ce alta guvernul in afara de mafie organizata?
Deci, unde e inconstienta, colegule?
Asadar. Daca corporatiile sunt pe facut bani, asta nu inseamna ca gata, ASTA E, nu am de ales, merg ca oaia inainte, chiar daca mizeria pe baterii e imorala, intrument de digitalizare, produs de unica folosinta cu garantie fictionala a bateriilor etc etc, pricepi ideea?
Adica, de priceput, o pricepi, insa intrebarea finala este: ai CURAJUL sa accepti ADEVARUL si sa actionezi in consecinta?