Combustie

Pana la "revolutia BEV" si bagarea pe gat industriei de catre marii papusari nu existau asemenea situatii. Agentii de influenta vor spune in curand ca aceasta cadere a industriei din Europa e datorita/din cauza invaziei extraordinarelor masini chinezesti, nu de la mizeria BEV care a declansat toata nebunia asta.

Propaganda BEV pe banda rulanta. VW tocmai a anunţat că va concedia 50.000 de angajaţi din Germania, din cauza rezultatelor devastatoare actuale

Motvul pentru aceasta invazie de concepte e studiu de piata pentru disperarea numita "viitorul e electric" (masina pe baterii de acum 100 de ani). Mai exact, daca vreun concept din astea prind la ochi, pe ala il vor si produce, ca BEV, desigur. Insa de la productia unui BEV pana la vanzarea lui e cale lunga.

Foarte bine ca are design distinctiv, in felul acesta esecul va fi garantat - orice BEV cu design unic este (pe langa incercarea disperata de a arata futurist cu ale sale bateriute non-heavy-duty tehnologie lion din anii '70) nascut mort.

Cine pune botul la astfel de "clasamente" e aflat in hibernare neuronala. Clasamentul adevarat si real e cel facut de consumator, dupa niste ani si km, niciodata de o mana de "jurnalisti" manevrati de papusari.