Ediția din 2026 a concursului Mașina Anului în Lume se anunță a fi una foarte interesantă în ceea ce privește modelele finaliste. Organizatorii concursului tocmai au publicat lista cu modelele finaliste pentru cele 6 premii, inclusiv pentru titlul suprem de Mașina Anului în Lume.
Astfel, în lupta pentru cel mai prestigios titlu dintre toate cele 6 organizate de juriul din acest an intră 3 modele finaliste. Acestea sunt BMW iX3, Nissan Leaf și Hyundai Palisade.

În acest an, juriul concursului Mașina Anului în Lume este format din 98 de jurnaliști auto din 33 de țări diferite. Așa cum spuneam, vor mai fi și alte 5 premii decernate în cadrul acestui concurs. Pentru premiul Mașina Electrică în Lume au fost nominalizați următorii finaliști: BMW iX3, Mercedes-Benz CLA și Nissan Leaf.
Premiul Mașina de Lux în Lume se va disputa între Cadillac Vistiq, Lucid Gravity și Volvo ES90. Modelele finaliste pentru titlul Mașina de Performanță în Lume sunt BMW M2 CS, Chevrolet Corvette E-Ray și Hyundai Ioniq 6 N.

Cele 3 modele finaliste pentru premiul Mașina Urbană în Lume din acest an sunt Baojun Yep Plus/Chevrolet Spark EUV, Firefly și Hyundai Venue.
La final, mai există și premiul Design-ul Auto în Lume, care se va disputa între Kia PV5, Mazda 6e/EZ-6 și Volvo ES90.Câștigătorii celor 6 premii auto vor fi anunțați în data de 1 aprilie, în cadrul Salonului Auto de la New York.
via WCOTY












Evident, pseudopremiile/ pseudotrofeele n-au cum să lipsească pentru a răsplăti cum se cuvine cacealmaua electrică.
Succesuri !
jenenatu de la caracal e in sevraj, n-ai ce-i face. E parte din viata.
Totul e despre propaganda si dresaj.
Insa realitatea bate intotdeauna tentativele de control al mintii.
Marile mase, adevaratii posesori care trebuie sa apara in statistici, respectiv privatii, sunt de negasit in statisticile lor fabricate din pix in care sunt puse atat cele pe frima, inclusiv cele nevandute si in cele din urma, casate.
Telul mai marilor lumii este individul de rand, muritorul de rand, masina pe proprietate privata, marile mase, iar asta NU se intampla - realitatea bate filmul de propaganda oricat latra catelusii de influenta prin toate colturile internetului.
Combustia nu va pleca nicaieri, cu atat mai sigur in fata unui avorton pe baterii din anii '70 nascut mort numit pompos, EV.
Greta va deveni babetă, terra va ramane in continuare bine-mersi oricate lacuri de acumulare ar goli iezuitii, insa motorul pe combustie interna va fi tot aici, deoarece viitorul consta in alegerile fiecaruia.
Clasamentul adevarat si real e cel facut de consumator, dupa niste ani si km, niciodata de o mana de "jurnalisti" manevrati de papusari.