Combustie

Propaganda BEV pe banda rulanta. VW tocmai a anunţat că va concedia 50.000 de angajaţi din Germania, din cauza rezultatelor devastatoare actuale

Motvul pentru aceasta invazie de concepte e studiu de piata pentru disperarea numita "viitorul e electric" (masina pe baterii de acum 100 de ani). Mai exact, daca vreun concept din astea prind la ochi, pe ala il vor si produce, ca BEV, desigur. Insa de la productia unui BEV pana la vanzarea lui e cale lunga.

Foarte bine ca are design distinctiv, in felul acesta esecul va fi garantat - orice BEV cu design unic este (pe langa incercarea disperata de a arata futurist cu ale sale bateriute non-heavy-duty tehnologie lion din anii '70) nascut mort.

Cine pune botul la astfel de "clasamente" e aflat in hibernare neuronala. Clasamentul adevarat si real e cel facut de consumator, dupa niste ani si km, niciodata de o mana de "jurnalisti" manevrati de papusari.

"Premiul masina anului", la fel de "real" precum premiile oscar sau euroLGBTvison. Totul e despre propaganda si dresaj. Insa realitatea bate intotdeauna tentativele de control al mintii. Marile mase, adevaratii posesori care trebuie sa apara in statistici, respectiv privatii, sunt de negasit in statisticile lor fabricate din pix in care sunt puse atat cele pe frima, inclusiv cele nevandute si in cele din urma, casate. Telul mai marilor lumii este individul de rand, muritorul de rand, masina pe proprietate privata, marile mase, iar asta NU se intampla - realitatea bate filmul de propaganda oricat latra catelusii de influenta prin toate colturile internetului. Combustia nu va pleca nicaieri, cu atat mai sigur in fata unui avorton pe baterii din anii '70 nascut mort numit pompos, EV. Greta va deveni babetă, terra va ramane in continuare bine-mersi oricate lacuri de acumulare ar goli iezuitii, insa motorul pe combustie interna va fi tot aici, deoarece viitorul consta in alegerile fiecaruia.