• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Combustie

  • Membru din 07.09.2025
  • Varsta 2027
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 107 in total
  • Vor fi combustibili clasici remarketati si initial la un pret mare, apoi, industria se va mula cu disponibilitatea si pretul in functie de vointa maselor. Cat marile mase vor cere combustie, fie ea si scumpa, inclusiv masina, industria se va conforma. Combustia nu va pleca nicaieri, chiar daca va deveni o mizerie fara fiabilitate in scopul ca omul sa aleaga inchisoarea digitala ascunsa in BEV.
    Mazda: motor alimentat cu combustibil sintetic pentru următorul MX-5
  • Noutati pentru personalul de la Volvo. Acum, mai ieftine.
    Noutăți pentru Volvo EX30: versiune entry-level cu 150 CP și 476 km autonomie
  • LOL. A ajuns in Romania. Si? Pretul e subventionat de guvernul chinez, sa fim intelesi. In Romanica (si Europa), chinezu' nu va mai putea da in judcata orice posesor de mizerie chinezeasca care le va critica gunoaiele cand se vor rupe rotile-n drum. Abia astept spectacolul. Insa il astept ca idiotul degeaba, in afara de cativa Spring'insti cu "cultura" automobilistica, NIMENI nu le va cumpara gunoaiele cu frane si directii de mamaliga.
    BYD Atto 2 DM-i a ajuns în România: start de la 25.600 de euro
  • Acum se vede de ce au aruncat la gunoi trecutul, istoria, notorietatea si vadul: Mondeo (Cortina, Taunus, Sierra), Focus (Escort), Fiesta. Strategia lor a fost si inca este: ca sa faci loc viitorului digital distopic in care libertatea adusa de combustie sa fie inlocuita de inchisoarea EV, trebuie sa ingropi trecutul. Insa. Un mare insa: ca sa faci hatchback ev ca sa pacalesti publicul pentru adoptie, ai nevoie de numele mari pe care tocmai le-ai ingropat, asa ca vii cu... ce? Cu alte mizerii ev insipide. Nici macar Mustang BEV, Frontera BEV, Ford Capri BEV nici macar Renault 5 BEV, care asta chiar arata bine. Deci nici numele mari nu prind atata timp cat sunt non-sens pe baterii. Asa ca, industria e intr-un cerc vicios, cu tot cu strategiile lor mizerabile. Marile mase nu iau ev pe proprietate privata, nici macar cu subventii. Aici e buba omniprezenta a mai marilor lumii care ne vor sclavi fara permis auto statal in vehiculul autonom BEV: ca sa ajunga aici, au nevoie sa arunce la gunoi sfantul motor pe combustie datatator de libertate al vechii lumi. Fapt ce nu se intampla, iar daca se va intampla vreodata, va fi prea tarziu, omenirea se va fi trezit de mult din inchisoarea digitala. Toate agendele de sustenabilitate a inexistentei schimbari climatice sunt inter-conectate si trebuie sa mearga la unison. Cand una nu va merge, celelalte vor pica la un loc cu cea ramasa in urma, iar industria auto va fi calcaiul lui Ahile in tentativa de digitalizare a omenirii.
    Ford vrea să aducă înapoi hatchback-uri și berline în Europa
  • @zarnesteanu Post'ac troll de serviciu, chinezii nu vor prinde niciodata in Europa. Ei fac gunoaie. Vechiul lor proverb si motto-ul chinezesc este: "daca poti sa inseli, inseala". Chinezu stie doar copy/paste, insa cu scurtatura, ca sa mearga banul. Adicalea, calitate de 2 bani. Iar pretul lor sub piata e ultra-subventionat de guvernul chinezesc. Sa vezi picaj. Orice e pe subventie e sortit esecului.
    Porsche schimbă macazul din nou: viitorul SUV cu 7 locuri va avea motoare V6 și V8
Pagina
12345...171819...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău