Vor fi combustibili clasici remarketati si initial la un pret mare, apoi, industria se va mula cu disponibilitatea si pretul in functie de vointa maselor.
Cat marile mase vor cere combustie, fie ea si scumpa, inclusiv masina, industria se va conforma.
Combustia nu va pleca nicaieri, chiar daca va deveni o mizerie fara fiabilitate in scopul ca omul sa aleaga inchisoarea digitala ascunsa in BEV.
LOL. A ajuns in Romania.
Si?
Pretul e subventionat de guvernul chinez, sa fim intelesi.
In Romanica (si Europa), chinezu' nu va mai putea da in judcata orice posesor de mizerie chinezeasca care le va critica gunoaiele cand se vor rupe rotile-n drum.
Abia astept spectacolul.
Insa il astept ca idiotul degeaba, in afara de cativa Spring'insti cu "cultura" automobilistica, NIMENI nu le va cumpara gunoaiele cu frane si directii de mamaliga.
Acum se vede de ce au aruncat la gunoi trecutul, istoria, notorietatea si vadul: Mondeo (Cortina, Taunus, Sierra), Focus (Escort), Fiesta.
Strategia lor a fost si inca este: ca sa faci loc viitorului digital distopic in care libertatea adusa de combustie sa fie inlocuita de inchisoarea EV, trebuie sa ingropi trecutul.
Insa. Un mare insa: ca sa faci hatchback ev ca sa pacalesti publicul pentru adoptie, ai nevoie de numele mari pe care tocmai le-ai ingropat, asa ca vii cu... ce? Cu alte mizerii ev insipide. Nici macar Mustang BEV, Frontera BEV, Ford Capri BEV nici macar Renault 5 BEV, care asta chiar arata bine.
Deci nici numele mari nu prind atata timp cat sunt non-sens pe baterii.
Asa ca, industria e intr-un cerc vicios, cu tot cu strategiile lor mizerabile.
Marile mase nu iau ev pe proprietate privata, nici macar cu subventii. Aici e buba omniprezenta a mai marilor lumii care ne vor sclavi fara permis auto statal in vehiculul autonom BEV: ca sa ajunga aici, au nevoie sa arunce la gunoi sfantul motor pe combustie datatator de libertate al vechii lumi.
Fapt ce nu se intampla, iar daca se va intampla vreodata, va fi prea tarziu, omenirea se va fi trezit de mult din inchisoarea digitala.
Toate agendele de sustenabilitate a inexistentei schimbari climatice sunt inter-conectate si trebuie sa mearga la unison. Cand una nu va merge, celelalte vor pica la un loc cu cea ramasa in urma, iar industria auto va fi calcaiul lui Ahile in tentativa de digitalizare a omenirii.
@zarnesteanu
Post'ac troll de serviciu, chinezii nu vor prinde niciodata in Europa. Ei fac gunoaie.
Vechiul lor proverb si motto-ul chinezesc este: "daca poti sa inseli, inseala".
Chinezu stie doar copy/paste, insa cu scurtatura, ca sa mearga banul. Adicalea, calitate de 2 bani.
Iar pretul lor sub piata e ultra-subventionat de guvernul chinezesc. Sa vezi picaj. Orice e pe subventie e sortit esecului.
Ultimele comentarii
107 in total