Combustie

Acum se vede de ce au aruncat la gunoi trecutul, istoria, notorietatea si vadul: Mondeo (Cortina, Taunus, Sierra), Focus (Escort), Fiesta. Strategia lor a fost si inca este: ca sa faci loc viitorului digital distopic in care libertatea adusa de combustie sa fie inlocuita de inchisoarea EV, trebuie sa ingropi trecutul. Insa. Un mare insa: ca sa faci hatchback ev ca sa pacalesti publicul pentru adoptie, ai nevoie de numele mari pe care tocmai le-ai ingropat, asa ca vii cu... ce? Cu alte mizerii ev insipide. Nici macar Mustang BEV, Frontera BEV, Ford Capri BEV nici macar Renault 5 BEV, care asta chiar arata bine. Deci nici numele mari nu prind atata timp cat sunt non-sens pe baterii. Asa ca, industria e intr-un cerc vicios, cu tot cu strategiile lor mizerabile. Marile mase nu iau ev pe proprietate privata, nici macar cu subventii. Aici e buba omniprezenta a mai marilor lumii care ne vor sclavi fara permis auto statal in vehiculul autonom BEV: ca sa ajunga aici, au nevoie sa arunce la gunoi sfantul motor pe combustie datatator de libertate al vechii lumi. Fapt ce nu se intampla, iar daca se va intampla vreodata, va fi prea tarziu, omenirea se va fi trezit de mult din inchisoarea digitala. Toate agendele de sustenabilitate a inexistentei schimbari climatice sunt inter-conectate si trebuie sa mearga la unison. Cand una nu va merge, celelalte vor pica la un loc cu cea ramasa in urma, iar industria auto va fi calcaiul lui Ahile in tentativa de digitalizare a omenirii.

@zarnesteanu Post'ac troll de serviciu, chinezii nu vor prinde niciodata in Europa. Ei fac gunoaie. Vechiul lor proverb si motto-ul chinezesc este: "daca poti sa inseli, inseala". Chinezu stie doar copy/paste, insa cu scurtatura, ca sa mearga banul. Adicalea, calitate de 2 bani. Iar pretul lor sub piata e ultra-subventionat de guvernul chinezesc. Sa vezi picaj. Orice e pe subventie e sortit esecului.

@zarnesteanu Cat iei ca sa scrii asemenea aberatii?

@MarS Postac de serviciu, in Suedia, Telsa tocmai a instalat o noua stație publica de incarcacatorie (care, ca orice stație BEV, nu e publica ci foarte discriminatorie) stație care, ce sa vezi, e alimemtata de un ditamai generatorul diesel, cocoseluţ micuț de propaganda și elucubrații. Și dacă pentru tine un Euro 3 sau 4 e direct ala cu coasa, poate ne explici și noua de unde vine electricitatea, asa, în general, și mai ales cea de mare (a se citi uriașă) putere a unei singure încărcăcatorii publice care nu e publica și care folosește/fura energie cât pentru un oraș întreg.

Si mai e un aspect cu baterizatii din cultul BEV: 99% din frigidere sunt luate PE FIRMA, majoritatea si cu subventii uriase daca intra le srl in "programe" mUE eco-bio-rahat. Ceea ce, ca statistica de vanzari inseamna ZERO. Cand si-o lua romanul o mizerie de Teslă pă persoana fizica din banii lui, aceea va fi primul BEV vandut pe proprietate privata, de pus in statisticile lor de vanzari al dumnezeului soselelor, mizeria pe baterii. Pe statisticile alea, atat aici, cat si afara, cu care isi fac ei propaganda inclusiv cu bev-urile produse si nevandute, nu ai sa vezi niciodata defalcat cate sunt pe firma si cate sunt pe PERSOANA FIZICA. Caci pe persoana fizica, NIMENI nu are creier de curcă ca sa dea jdemii de euro pe idiotentia omenirii care redefineste prostia - o masina propulsata de baterii.